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[模友众测] 便携固定翼穿越机Dart Wing测评--by Myth

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发表于 2018-5-5 19:10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Myth 于 2018-5-6 20:01 编辑

                                                                                      整个帖子的顺序是
                                                                                     开箱:                   1楼
                                                                                     整机特点:            2楼
                                                                                     视频及飞行感受: 10楼
                                                                                     大家记得去10楼看看。。。

       首先非常感谢论坛给了这次的测评机会。因为想把内容写的比较详细,所以发帖时间是在规定时间比较靠后的时段。没有通过审核的同学也不要灰心,认真写技术贴,狼哥会发现你的才华的。在论坛发帖多了会发现商品的有些特点会玩的一眼就能看出来,我自己翻来覆去写也没意思,所以有些非常明显的事情我不会去多说。总之先开箱再说吧。
        找快递的时候我还以为狼哥发错了货,没想到飞机这么小。包装盒的尺寸是42*22*12cm,平时出去飞,如果图传接收用小飞手的话提一个箱子一个遥控就够了,非常便携。
IMG_20180505_001412_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
机翼机身都包了层泡泡膜,说实话狼哥发货有点草率了,这是运气好,要是碰上暴力快递机翼这会可能已经分成了几块。
IMG_20180426_121925 [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
这飞机比较有特点的地方我觉得一个是在小机上装了快拆接头,方便性大大提升,而且因为快拆接头是和机翼碳杆连接加强的,所以没有浪费多少重量。
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IMG_20180426_122414_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
第二个是垂尾和机翼都用了磁铁快拆。飞行时是足够结实的,而且万一炸机,机翼会松脱卸力,保护泡沫的效果比较好。
IMG_20180426_122221_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
Pnp版本配的电机是2006,正常穿越机电机的质量,动平衡很好,转动顺滑。
(飞了一次之后我觉得1806应该也可以,等有时间换电机我就试试)
IMG_20180426_122639_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
电机的快拆部分一共用了6颗螺丝,T型电机座是分体的(个人认为浪费了4颗螺丝的重量),这点不太明白。
机身后部用了三明治夹芯结构(这个结构效率很高,是整个飞机的亮点之三,想了解的可以自行百度百度百科:三明治夹芯结构),小机上还没见到过这样设计的,这点确实非常好。透过光能看到内部还有加强用的木片,试飞时候我的好几次暴力降落也证明强度没问题。
IMG_20180426_122717_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
机头也有一整张木片加强,常规操作,效果不错。
电调预留的线有点长了,等确定了电机就把线改短点,毕竟小机上每一克重量都能飞出来手感区别。
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飞控说明书竟然没有中文,我把重要的部分翻译了一下。
IMG_20180427_002434_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
开箱到这里就结束了,说说试飞之前就能发现的特点:
整机让人眼前一亮的优点有:磁铁快拆,舵机快拆接头,机身后部的三明治夹芯结构
机身泡沫比以前20倍,30倍发泡的epp(手抛机那种)密度大很多,材质感觉很像epo,但韧性又比epo好,给人感觉就比较结实。

个人认为需要改进的地方:尾电机座可以换成一体注塑件,这样可以省下来一些重量。
我个人想尝试(或者说验证)的地方:电机换成1806会不会更好


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 楼主| 发表于 2018-5-5 19:37:57 | 显示全部楼层
接着说一下整机的配置:
电机:2006kv2400
电调:飞盈佳乐30a (厂家也有意向换更好的,具体情况可以看以后出货了)
舵机:两个9g数码舵机
陀螺仪:ZDHD自带的陀螺仪,程序是写死的,只能这个飞机用。(和厂家技术人员聊天后得知以后准备用f4飞控,并且细化预设,开放调参,这样就很舒服了。)
摄像头:索尼4140+673摄像头(自己配的)
图传:Vt58图传(自己配的)

和厂家技术人员聊天之后得到这次20架测评机和淘宝上的V1版还有一些不同点:机身泡沫是V2版本的,发泡倍率和V1有区别。V2版的升级,主要就是结构上的强化,考虑到这个机很适合低空穿树,就像穿越机那样玩,所以做了泡沫整体发泡、电机座、机翼等强化。

就着装图传说说个人的一些想法:
       首先是因为飞控有点占地方,所以我把飞控换到了舵机快拆接口处。顺便在飞控插针左边加了个电容。从丝印上来看其实应该加电容的,不知道为什么没加。换飞控位置时候发现飞控底下有一根后加的跳线,焊的还很草率。不管什么原因这是不应该在一个成熟的产品里出现的。
IMG_20180503_175557_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
第二个是飞盈佳乐的电调。MOSFET是2R703,至少不磨芯片型号了。
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至于为什么我一直不看好飞佳乐的产品,在这个时代,还用分体驱动,二极管还贴歪了,反正我是不相信它的质量。
不过前两天和厂家的人聊天,他们表示也希望研发人员换个牌子的电调。
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       改装过程中我建议在电调上加个电容,因为体积限制,现在穿越机电调板载的电容只有50uf左右,不够滤波2字头电机产生的纹波,遇到滤波效果差的图传(比如foxeer tm600,此处@foxeer枪手:宿宿-墨墨他爹)就会出现随油门变化密度的水波纹,fpv体验极差。
       反正加了电容好处很多,这几克重量是很值的(飞控上那个也一样,因为舵机电机也会导致纹波产生)。
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      飞控改成直针之后内部的布局,这下就有了很大空间灵活调整电池位置。
IMG_20180503_195604_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg


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发表于 2018-5-5 19:56:13 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
不错,沙发吗?
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发表于 2018-5-5 19:58:06 | 显示全部楼层
FD6288好像也是飞盈佳乐最先开始使用的, 怎么到现在还开始用分体驱动了
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发表于 2018-5-5 20:32:37 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
好想来一架评测呀。
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发表于 2018-5-5 20:34:39 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
Jjnnnnnnnnnnnnnnnnnnjjjjjjjj
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发表于 2018-5-5 20:53:40 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
空间还蛮大的
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发表于 2018-5-5 21:12:34 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
强力顶帖!固定翼FPV小机的技术含量和可玩性也很高的说
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发表于 2018-5-5 21:18:18 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
写的很详细,看着不错
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 楼主| 发表于 2018-5-5 22:05:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Myth 于 2018-5-6 13:33 编辑

发了两楼帖子发现逻辑有些混乱,各位谅解一下,毕竟我高考语文连120都没上(满分150)。。。
这层说说试飞遇到的一些事情以及飞行感受


其实刚拿到包装盒除了觉得飞机小之外没什么其他感觉,但今天下午收到小飞手之后去外面又飞了一圈发现实在是太方便了。可以说这个机子最大的特点就是便携,耐炸。从整机零件状态到组装好可以起飞用不了一分钟。
包装盒虽然不大,但可以完美装下Dart Wing和Babyhawk R以及需要的电池。这样左手一个箱子,右手一个控可以一次飞两种飞机,简直是享受。另外因为送测机的V1版本陀螺仪感度比较小,建议把副翼和升降舵的舵量调到120%-125%,飞起来会很舒服,不然要一直拉满舵。。。
IMG_20180505_145809_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
话不多说,上今天的dvr视频:(因为飞机还没调试到最佳状态,穿树的视频要等飞机调试好才能发出来)
视频密码:989989
如果论坛看不了的话优酷链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMzU4NjQ0NTI1Ng==.html

在炸机之后最明显的感受就是这机子机头是真的耐炸,撞到马路牙子之后机翼被震开,两个垂尾飞到了机身前面,bb响插到了电池里,镜头被炸歪了,电池变形,机头竟然一点事都没有。(忘了拍照了,明天再炸一次还原下现场)
IMG_20180505_154257_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
IMG_20180505_163454_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg
不过即使没有调到最佳状态,有些东西还是很明显的。。
因为翼展只有635mm,Dart Wing和其他小机一样,虽说飞控感度很小但飞起来还是比较贼。
然后固定翼穿越摄像头的安装角度是向下的,这点和普通穿越机向上的角度不一样,需要稍微适应适应。



接着说说试飞遇到的一些事情:
        第一次试飞的时候飞机有一个很严重的问题,飞机一直严重向左下低头,为此甚至和狼哥发生了如下对话:(右图是和技术人员的聊天,为了排版删了几句不重要的话)
Screenshot_2018-05-05-20-30-01-015_com.tencent.mm.png
当然,在经过两次试飞之后我终于发现了问题所在。
       第一点要说的是因为飞机的陀螺仪用的还是V1的,感度偏低,这就导致陀螺仪的修正力度不大。而且说明书上也写了副翼曲线只有50%,升降舵只有输入的70%。六轴模式下有的时候升降舵要拉到底才能勉强把飞机改平。
       第二点原因就是出厂时候拉杆长度没调好,右副翼往下,左副翼往上各偏了5度,陀螺仪修正力度又比较小,所以飞机会一直往左下偏。把副翼调正了之后左下偏的问题就完美解决了。
       把这事跟厂家的人说了之后他们自己也吐槽了一下,所以以后拿到测评机的各位记得先把副翼调平来获得完美的飞行体验。。。 Screenshot_2018-05-05-21-18-47-220_com.tencent.ti.png

第二点建议是飞机尾部电机座的塑料件其实可以做长一些,目前一个螺丝固定的尾电机座已经够结实了,不过因为尾电机座和内部塑料架接触的长度只有5mm左右,电机会左右摆动1-2°,精益求精的话把这个细节完善一点更好。
IMG_20180505_161213_HDR [最大宽度 1024 最大高度 768].jpg


一不小心写了2k多字,感受也写的差不多了,飞机调完美了我会另开一贴发穿树视频,这个测评帖就在这告一段落吧。

另外,申请个精品贴。。。个人认为是够精品贴的要求的。。
H$C1@08WF29U(OKHQNIH[QS.png










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 楼主| 发表于 2018-5-5 22:11:18 | 显示全部楼层
白小淘 发表于 2018-5-5 19:58
FD6288好像也是飞盈佳乐最先开始使用的, 怎么到现在还开始用分体驱动了

FD6288是好盈和银燕最开始用的,飞盈佳乐的电调那时候还在磨芯片型号233333
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发表于 2018-5-5 22:39:55 | 显示全部楼层
详尽,真实在
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发表于 2018-5-5 22:51:12 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
写的不错,支持下
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发表于 2018-5-5 23:59:50 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
等待飞行穿越视频了
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 楼主| 发表于 2018-5-6 01:15:16 | 显示全部楼层
taiyangzai 发表于 2018-5-5 23:59
等待飞行穿越视频了

有视频。。。只是还没到穿树的程度。
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发表于 2018-5-6 09:17:50 | 显示全部楼层
羡慕LZ的飞场!可以爽飞穿树了,
看了dvr视频,我想试试穿越机的龙门穿越~
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发表于 2018-5-6 09:29:23 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
好评测
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发表于 2018-5-6 13:08:40 | 显示全部楼层
写的非常好。                              
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发表于 2018-5-6 15:27:13 | 显示全部楼层
有nano talon
第一件事把电调和飞控挖出来换了
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发表于 2018-5-6 20:08:36 | 显示全部楼层
换f40 二代 pro试试
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