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飞机推重比 以及巡航电流航程计算

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发表于 2018-9-24 09:46:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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FPV配置下  

2212 系列推力 550 -850 g
2216 系列推力 950-1250g
2814 系列推力 1.6-1.8kg
2820 系列推力 1.7-2.3kg


飞机推重比计算


扫盲  


    普通载机 正常起飞推重比在0.65以上才能比较容易起飞 0.55到0.65是勉强起飞。
推重比计算
  正常平飞只需要0.25-0.35  

  无风微风下  推重比  0.2  -0.25     正常速度在45-55KM每小时区间。

                      0.27 -0.3       在60-70km每小时区间。

款4KG泰坦为列  4x0.65=2.6kg 那么只要2.6以上推力即可起飞所以得出2216-2814即可满足

电机推力参考最大推力值只能取0.85 左右 。(考虑电池压降以及浆的搭配)







巡航电流计算

任意一款电机在购买商都有详细推力测试表格

以 3.7kg 泰坦, 搭配 原厂 2816 650KV 计算

已知 单个 4A  500g推力
          5A  600g
          6A  650g



公式如下  3.7KGx0.25= 0.925  KG


双发除去 2 那么单个电机就需 做工450g推力

得出    巡航电流为 7-8a速度55km







巡航行时计算  (风向以及电池放电系数不同参考最佳值为0.9 )

扫盲 18650 放电系数为百分之75-85

           锂电为百分之65-75
以泰坦3.8kg
搭载 6S10000毫安

锂电池计算


  10000x0.7=7000放电能力

  已知每小时时8000毫安

那么得出正常巡航  7000除去8000=0.87小时

   60x0.87=52分钟  考虑起飞和顺风逆风 大概参考值在  45-55分钟 航程在40-55km


18650 计算
   10000xo.8=8000那就是刚 60分 考虑起飞和顺风逆风 大概参考值在  50-60  60-70km







发表于 2018-9-24 11:42:42 | 显示全部楼层
飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 7698 飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 7241 飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 4512 飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 1644 飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 2031 飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:秃鹫的天堂 7203
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发表于 2018-9-24 12:10:52 | 显示全部楼层
还不错 。感谢讲解
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发表于 2018-9-24 19:41:20 | 显示全部楼层
谢谢,学习了飞机推重比 以及巡航电流航程计算 电池,电机,FPV,f135推重比 作者:KANGYD 1296
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