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回到了家里，把车上的东西都搬上楼后，我开始琢磨起来， 琢磨啥呢，当然是效率问题， 按今天的平飞电流，让我再飞一次的欲望都没有，得改变一下，如何改变呢，我开始分析和推敲起来。
首先从电机开始，4130电机，我知道我用这个电机不合适 我只是想把它最大化的利用，不然闲置挺可惜的，官方最大推力6公斤， 用我当前的桨最大推力4.6公斤。飞机只有4.5公斤，推重比为1.02比1， 推重比超过1，理论上可以和火箭一样垂直爬升，可以吊机（如果有矢量的话）
我今天去试了一下，确实是这样，基本上可以原地抛，不用助跑， 搞不好还连人一起拉出去，哈哈，不过缺点是耗电比较大，这个缺点今天试飞我也看到了。
这个电机用在大胖上有点大牛拉小车的感觉，大材小用，但是没办法，为了省钱， 将就用着，那既然它的推力这么大，我是不是可以加大飞机，加大载重量？ 根据我的经验，大胖子这个机，只要有0.7以上的推重比，就可以轻松起飞， 有的同学可能不知道推重比是什么，我普及一下， 就是发动力推力÷飞机重量，得数就是推重比了， 比如我上面说的1.02就是用电机推力4.6÷飞机重量4.5=1.02，这明显比0.7大多了，秒起飞。
而平飞推重比则在0.2-0.3之间，相当于电机要出1150克的推力， 飞机就可以平飞，而按今天的电流来看，要有10A的电流，电机才能输出1150克推力。
那如果我想合理的利用剩余的推力，该怎么办呢，那就是加大电池， 使其在较大的电流下，也能飞很久，那能上多大的电池呢，我们可以算一下， 如果按刚才说的0.7推重比，则这个电机可以推6.8公斤的飞机。
公式：电机推力÷飞机重量=推重比 即：5 ÷ 6.8 =0.73
因为只要我换另15*6的桨，推力就可以加大到5kg+ 好，接着算: 最大重量6.8-现在重量4.5=2.3 也就是说，我还可以装2.3公斤的电池。那2.3公斤18650电池能有多少个呢，能组成什么样呢？
接着算，按组好的成品算，18650平均是50克一节（带包装），2.3公斤就是2300克，2300÷50=46，还能再装46节。
46节÷6S=7.6P，也就是说还能组个6S7.6P的电池 当然，数是这么算，不可能组出7.6P的电池，除非你一节电池割掉一半还能用，哈哈
那就是还能组个6S 7P，和当前的电池一样 哎呀呀，不得了，这就变成了6S 44800mah，也就是24V 45A
我平时在外场玩90涵道的电包也才13V 50A，都能玩大半天，这简直是比电包还电包啊，哈哈。
不过我们忽略了一个问题，电机是可以推这么重的飞机 但飞机本身能不能载这么重的重量呢？ 当然不能，大胖子飞6.8公斤，你想死啊，那要多大的速度才能飞起来啊 要多大的速度才能平飞啊，我猜至少要保持时速100才能平飞，低于90都要失速掉下来了。
那怎么办呢，办法当然有，加大了动力就要加大飞机，这样才能加大载重量 呐尼？加大飞机？那不是要换飞机吗？非也 哦，“非也”是个古代词，年轻点的同学可能看不懂， 我解释一下，“非也”就是“当然不是”的意思
古代人说话比我们简洁多了，俩字顶四字，比如这个句子： “南蛮之地，有骚人清男，纵机为乐，觅机为生，丢之荒野，纵深寻之，不获，遂购之，腐也。” 翻译成现代话：“位于中国西南边陲的广西省，有个叫清男的屌毛， 爱好玩航模飞机玩FPV，经常丢机在深山老林里，整天满山遍野的找机， 还乐此不疲，而最后也没有找到，只能到某宝重新购买了，真是一个败家子啊。” 看看，古代人多简洁，现代人多罗嗦。
咳！重新回到正题，那不换飞机，如何加大飞机呢， 其实，加大飞机的翼展，就可以加大载重量，因为它的机翼载荷减小了，所以可以载更多的东西， 相当于加大了飞机，于是便产生了“加长机翼”这个东西，大胖子是有单独的“加长机翼”卖的， 它其实就是加了一截上去，并且同时延长碳管。
有了解决办法，要不要实现呢， 其实这是一个典型的“捡到一颗镙丝钉，组装一台涡喷”的做法， 我为了不浪费一个电机，不惜加大电池容量，加大飞机，这实在是笑话。 光买一组电池的钱，都可以买两三个新的电机了。
笑话是笑话，不过我们先看看这样做有没有价值，怎么样才算有价值呢， 要看它能飞多久呀，如果能飞很久，就有价值呀。 现在电池又没买，加长机翼也没买，怎么样才能知道它能飞多久呢，那就是买加长机翼回来试飞。 因为加长跟不加长，电流是不一样的，我们只有试出了平飞电流，才可以知道它能飞多久。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2018-10-15 15:29:24
显身卡
发表于 2018-10-15 15:34:21
俺不能喧宾夺主，都是到这支持清男妇女主任的
楼主
