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[设计制作] 【zsx4mp】3D打印版Trophy Truck模型

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发表于 2018-10-9 22:38:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近真是太忙了,9月一整月都在忙着设计新的Trophy Truck,也就是常说的后直桥短卡。之所以这么赶,就是为了国庆假期到内蒙参加阿拉善英雄会时,把车带过去跑一跑沙漠。
由于之前曾经设计过了两个金属版本,所以这次的3D打印版设计很快,基本上半个月就完成了设计。
图像2.jpg
剩下的半个月时间用来加工。经过不断的加班加点和数次熬夜,终于在国庆前几天成功让车落地。
IMG_6969.jpg
车壳是在出发前两个小时才喷完的漆,为了节省时间,就没有做任何特殊涂装,只是喷了黑漆。
IMG_7083.jpg
我先把帖子放在这里,后边会继续盖楼慢慢讲述设计过程和阿拉善的玩车经过。
发表于 2018-10-10 06:35:43 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
玩车过程那叫一个刺激,,老铁支持!!

点评

谢谢老铁大力支持!!  详情 回复 发表于 2018-10-10 08:41
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发表于 2018-10-10 07:30:40 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
等更新。。。。。。
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发表于 2018-10-10 07:47:26 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
等细节图
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 楼主| 发表于 2018-10-10 08:41:25 | 显示全部楼层
anyhow18 发表于 2018-10-10 06:35
玩车过程那叫一个刺激,,老铁支持!!

谢谢老铁大力支持!!
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发表于 2018-10-10 09:22:42 | 显示全部楼层
3d打印没有不可能的
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 楼主| 发表于 2018-10-10 10:04:33 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
taiyangzai 发表于 2018-10-10 09:22
3d打印没有不可能的

这已经是我做的第三个3D打印的车了
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 楼主| 发表于 2018-10-11 00:05:27 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
飞来峰 发表于 2018-10-10 22:31
坐等更新~~~

哇,大佬来了,起床就更新
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 楼主| 发表于 2018-10-11 09:44:30 | 显示全部楼层
【zsx4mp】来更新。
先放上之前设计的金属版的Trophy Truck,也就是这辆新车的原型车。
第一版受到之前的车影响,全部结构都是按照线切割的方式设计的,导致拼接件很多,结构很复杂。
图像-2 (2).jpg
后来想把铣和激光切割应用进来,就从第一版的基础上改进出了第二版。由于加工工艺的扩展,结构简单了很多,设计也便捷了很多。
图像-20180320.jpg
其实现在这版3D打印的Trophy Truck就是在前两版的基础上继续衍生出来的。有了3D打印,结构设计更加方便了,加工也很便利,试错成本也大大降低。缺陷就是3D打印强度低并且层与层的结合强度更低,需要设计得更加粗壮。
图像2.jpg
3D打印并不意味着随心所欲,设计时也要注意根据3D打印的加工特点进行结构设计以便于加工,并且要小心设置各种打印参数,才能最终获得高质量的零件。

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发表于 2018-10-11 09:49:45 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
顶顶士兴
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发表于 2018-10-11 10:06:17 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
老大顶起来
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 楼主| 发表于 2018-10-11 10:33:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsx4mp 于 2018-10-11 10:35 编辑

【zsx4mp】
我先发个视频勾勾胃口吧。


视频外链接
这时候刚下地不久,做的一个小测试,稳定杆和减震油都没有装。


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 楼主| 发表于 2018-10-11 10:44:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsx4mp 于 2018-10-11 18:58 编辑

【zsx4mp】整体结构
车架(这里车架就是指的用来安装各个总成的支架,不包括悬架、转向、传动等分总成)全部使用3D打印制作,分为保险杠、前、中、后、尾、备胎架6部分。
微信截图_20181011101903.png
悬架用的是Trophy Truck原型车的前独立悬架、后直桥的悬架形式,前后悬架均设计有稳定杆,全车使用8根减震器;为了保护后纵臂,后悬架还设计了缓冲器。
微信截图_20180908232146.jpg
微信截图_20181011102135.png
图像.jpg
微信截图_20180923184249.jpg
动力设计为两套,一套是有刷775电机配合好盈1060有刷电调;另一套是好友Bill赞助的好盈6S无刷动力套装,在此对好友表示感谢!
微信截图_20181011100351.png
微信截图_20181011100337.png
传动使用的是后轮驱动形式,无差速;传动结构很简单,电机输出直连传动轴,也就是说整个传动系统只有一对锥齿轮。
微信截图_20181011102350.png
转向使用了20kg舵机,设计的是双舵机并联,实际测试一个舵机的扭矩就足够,因此虽然装了双舵机,但是只使用了一个输出扭矩,另一个拆掉了齿轮,只用来当做铰链。
吸取了之前的教训,这次的设计使用了舵机保护摇臂,以防止冲击损伤舵机。
微信截图_20181011102610.png
电池设计为两节4000mah的3S锂电,布置在电机两侧。
微信截图_20181011102854.png
备胎也是有的,而且是必须有的,一方面用来控制重心位置,另一方面来控制整车俯仰惯量,以获得良好的稳定性。
微信截图_20181011103155.png
整体介绍就这样了,后边我会继续详细介绍各部分的结构。



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发表于 2018-10-11 14:24:34 | 显示全部楼层
做的非常棒
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发表于 2018-10-11 19:33:54 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
楼主的这个车帅呆了
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发表于 2018-10-11 22:56:37 | 显示全部楼层 来自安卓客户端来自安卓客户端
棒棒哒,期待量产的一天
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发表于 2018-10-12 09:38:27 | 显示全部楼层
没什么好说的 因为已经被帅呆了
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 楼主| 发表于 2018-10-12 11:52:04 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
tuhufeng 发表于 2018-10-11 14:24
做的非常棒

谢谢
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 楼主| 发表于 2018-10-12 11:52:42 | 显示全部楼层 来自苹果客户端来自苹果客户端
cwf2484 发表于 2018-10-11 19:33
楼主的这个车帅呆了

我就不谦虚了
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