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首次使用您的无刷电子调速器
在使用全新的无刷电子调速器之前请您仔细检查各个连接是否正确、可靠（此时请勿连接电池）。经检查一切正常后，请按以下顺序启动无刷电子调速器。
1. 将遥控器油门摇杆推至最低位置，接通遥控器电源；
2. 将电池组接上无刷电子调速器，调速器开始自检，约2秒后电机发出“哔-----”长鸣音表示自检正常。然后电机奏乐，表示一切准备就绪，等待您推动油门启动电机。
若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
Ø 若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出“ ”特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
Ø 若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
3. 为了让您随时了解您通过编程设定的各个参数值，正常情况下，电机奏乐后，电机会发出鸣音依次报出各个选项的设定值（请参照第4页图表“三、选择参数值”所表述的设定值和鸣音之间的对照关系），您可以在此过程中的任意时刻推动油门启动电机，而不必等鸣音结束。
4. ！特别强调 ！为了让电调适应您的遥控器油门行程，在首次使用本电调或更换其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程，以获得最佳的油门线性。具体操作请参阅第4页的说明。
警示音说明
1. 电压不正常警示音：电调开机时，会对电源电压进行检测，当电源电压不在正常范围内时，电调会作如下警示：“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为 1秒)，直到电源电压正常为止；
2. 油门信号丢失警示音：当电调未检测到油门信号时，电调会作如下警示“哔-、哔-、哔-”（每声之间的间隔为 2秒）；
3. 油门未归零（油门摇杆未置于最低位置）警示音：当油门未打到最低时，电调会作如下警示：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）；
4. 油门行程过小警示音：当所设定油门行程过窄时（电调设计时，要求油门行程不得小于三格油门），电调会做警示，本次行程设定无效，需重新设定。警示方式为：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）；
其他保护功能说明
1. 启动保护：当推油门启动后，如在两秒内未能正常启动电机，电调将会关闭电机，油门需再次置于最低点后，才可以重新启动。（出现这种情况的原因可能有：电调和电机连线接触不良或有一条断开、螺旋桨被其他物体阻挡、减速齿卡死等）
2. 温度保护：当电调工作温度超过 110 度时，电调会降低输出功率进行保护，但不会将输出功率全部关闭，最多只降到全功率的40%，以保证电机仍有动力，避免摔机。温度下降后，电调会逐渐恢复最大动力。
3. 油门信号丢失保护：当检测到油门遥控信号丢失1秒后，电调开始降低输出功率，如果信号始终无法恢复，则一直降到零输出（降功率过程为 2秒） 。如果在降功率的过程中油门遥控信号重新恢复，则立即恢复油门控制，这样做的好处是：在油门信号瞬间丢失的情况下（小于1秒），电调并不会进行断电保护；如果遥控信号确实长时间丢失，则进行保护，但不是立即关闭输出，而是有一个逐步降低输出功率的过程，给玩家留有一定的时间救机，兼顾安全性和实用性。
4. 过负荷保护：当负载突然变得很大时，电调会切断动力，或自动重启动。出现负载急剧增大的原因通常是螺旋桨打到其他物体而堵死。
故障快速处理
故障现象 | 可能原因 | 解决方法 | 上电后电机无法启动，无任何声音
| 电源接头接触不良
| 重新插好接头或更换接头
| 上电后电机无法启动， 发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”警示音（每两声之间的间隔时间为 1秒）
| 电池组电压不正常
| 检查电池组电压
| 上电后电机无法启动， 发出“哔-、哔-、哔-”警示音（每声之间的间隔时间为 2秒）
| 接收机油门通道无油门信号输出
| 检查发射机和接收机的配合是否正常，油门控制通道接线是否插紧
| 上电后电机无法启动， 发出“哔、哔、哔、哔、哔”急促单音
| 油门未归零或油门行程设置过小
| 将油门摇杆置于最低位置；
重新设置油门行程
| 上电后电机无法启动， 发出“哔-哔-”提示音，然后发出“ ”特殊提示音
| 油门通道“正/反”向错误
| 参考遥控器说明书，调整油门通道的“正/反”向设置
| 电机反转
| 电调输出线和电机线的线序错误
| 将三根输出线中的任意两根对调
| 电机转动中途停转
| 油门信号丢失保护
| 检查遥控器和接收机的配合是否正常，检查油门通道接线是否接触良好
| 电池电压不足，进入低压保护状态
| 重新给电池充满电
| 接线接触不良
| 检查电池组插头是否正常、电调输出线和电机线连接是否稳固可靠
| 随机性的重新启动和工作状态失常
| 使用环境中具有极强烈的电磁干扰
| 电调的正常功能会受到强烈电磁波的干扰。出现这种情况时，请参照说明书的指示，尝试重新上电启动来恢复正常的工作状态；当故障反复出现时，说明使用环境中的电磁波干扰过于强烈，请在其他场所使用该产品。
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正常使用开机过程说明: (*注：对于支持6节锂电的电调，在 123提示音符后将鸣报n声短促的“哔”音，表示电调认为电池组有n节锂电单体，如电调判断是6节锂电，将发出6声“哔”音)
油门行程设定说明: （注意！当第一次使用或电调搭配其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程，其他时候则不用）
二、选择设定项：(类似使用电脑时选择菜单的操作)
进入编程设定后，会听到8种鸣叫音，按如下顺序循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后，3秒内将油门打到最低，则进入该设定项。
1. “哔” 刹车 （1短音）
2. “哔-哔-” 电池类型 （2短音）
3. “哔-哔-哔-” 低压保护方式 （3短音）
4. “哔-哔-哔-哔-” 低压保护阈值 （4短音）
5. “哔——” 启动模式 （1长音）
6. “哔——哔-” 进角 （1长1短）
7. “哔——哔-哔-” 恢复出厂默认值（1长2短）
8. “哔——哔——” 退出 （2长音）
注：一长音“哔——”相当于5声短音“哔-”，所以在第二步“选择设定项”中，一长一短“哔——哔-”表示第6选项。
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使用遥控器编程设定说明:
使用遥控器油门摇杆设定参数分为四个步骤：
一．进入编程
二．选择设定项
三．选择设定项下的参数值
四．退出
一、进入编程模式:(类似使用电脑时打开程序的操作)
1) 开启遥控器，将油门打到最高，电调接上电池
2) 等待2秒，鸣叫“哔-哔-”提示音
3) 再等待5秒，会鸣叫“ ”特殊提示音,表示已经进入编程模式。
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三、选择参数值：（类似使用电脑时在菜单下选择具体功能的操作）
马达会循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后将遥控器打到最高，则选择该提示音所对应的设定值，接着鸣叫特殊提示音“ ”，表示已选择了该参数值，且已保存。（此时如果不想再设定其它的设定项，则在2秒内将油门打到最低，即可快速退出编程设定；如果还要设定其它选项，则继续等待，退回第二步骤，选择其它设定项）
提示音 设定项
| “哔-” 1声 | “哔-哔-” 2声 | “哔-哔-哔-” 3声 | 刹车
| 无刹车 | 有刹车 | | 电池类型
| 锂电池 | 镍镉/镍氢 | | 低压保护方式
| 降低功率 | 关闭动力 | | 低压保护阈值
| 低 | 中 | 高 | 启动模式
| 普通启动 | 柔和启动 | 超柔和启动 | 进角
| 低 | 中 | 高 |
四、退出设定
有如下两种方式退出设定。
1. 在第三步骤，选择设定值时，鸣叫特殊提示音“ ”后，2秒内将油门打到最低，则退出设定。
2. 在第二步骤，选择设定项时，当电机鸣叫出“哔——哔——”（即第8个设定项）两长音后，3秒内将油门打到最低，则退出设定。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2013-10-30 22:03:46
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发表于 2015-4-5 20:23:08
