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P-51D 野马式 驾驶舱FPV

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发表于 2017-7-1 02:32:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 福爾摩沙 于 2017-7-1 02:54 编辑

继上星期组好的长航时休闲好机-迷你天行者,悠悠闲闲的慢飞了几天,始终还是不忘小胖子 高速巡航的快意...飞了一年多的常规FPV载机后,就差个驾驶舱视角为了上设备特地挑了这台机舱大的 P-51D..来满足一下二战飞行员的视角
IMG_20170630_150947.jpg
配件
机架:HOVER  P-51 17年新款  基本参数:翼展:1016mm 机长:864mm 翼面积:18.2sqdm重量:840-964g翼载荷:46-53g/sqdm重心位置:翼跟前缘往后76mm
电机:FMS 捕食者3536(2814) 850KV
电调:天行者40A
桨:原配1070E 二叶桨 或FMS 1米1 P-51专用1080四叶桨
银燕12g金属舵机*6
飞控:U2SG ,切糕433,图传奥姆威500mw
电池:3s2p 6000mah

配件布局:
IMG_20170630_151038.jpg 2345截图20170701020250.jpg
2345截图20170701020338.jpg
2345截图20170630161727.jpg
2345截图20170630162150.jpg

补充说明:要用FMS 1米1的P-51四叶桨需搭配专用的电机铝柱桨夹和桨罩才能配套锁上....
IMG_20170627_225754_1498575664966.jpg

试飞心得:续航约30分钟...
FMS 四叶桨动力足声音大.平飞速度50-55km/h 油门量53%..但是整个螺旋桨部分重量大...重心配重要多费心...
                 原配2叶桨声音小很安静平飞速度50-55km/h 油门量62%
巡航速度跟小胖差不多,转弯手感比小胖子转弯灵活不少,降落时开襟翼可以减速不少,但全机重量1250g..已经超重不少....要牺牲掉大动作特技飞行...悠悠的的fpv还是没问题...



发表于 2017-7-1 08:09:54 | 显示全部楼层
请问用的是什么图传和相机?
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发表于 2017-7-1 04:08:25 | 显示全部楼层
自组的18650电池? 用的什么电芯多少c放电?
发表于 2017-7-1 05:44:16 | 显示全部楼层
这种飞机应该都很灵活
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发表于 2017-7-1 06:33:24 | 显示全部楼层
发表于 2017-7-1 09:00:40 | 显示全部楼层
这带眼镜飞起来不错
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发表于 2017-7-1 09:06:51 | 显示全部楼层
好像飞一次啊
{:1_12:}
发表于 2017-7-1 09:37:08 | 显示全部楼层
卧槽厉害了
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发表于 2017-7-1 09:49:07 | 显示全部楼层
太震撼了
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