【tomcat14】关于用可乐瓶做战斗机驾驶舱盖的一点心得
上半年尾巴桑给了个命题，让写一点自己的心得，由于手头没有舱盖的制作过程，老觉得纯文字等于骗稿费，于是就想着结合自己的进度发一个制作贴。现在差不多时机了，就写了这一片帖子，把自己的一点心得说说。战斗机的驾驶舱舱盖我把它分为两种：
A.一种是二战时的那种方舱盖，这种的制作绝大多数模友都会制作，我只是说说自己的一点体会，那就是最好不要把图纸（指的是图纸舱盖的边框）作为承力结构，往上面贴塑料片，纸的受力情况很差，那样的话很容易塌陷，最好是把舱盖最为承力结构，整体成型，图纸边框作为附件粘上去即可。下面是我的109的舱盖制作过程，这样做出来的舱盖不会一碰就塌。
舱盖是整体的，按照图纸打印下来，切开粘好即可
整体粘合到机身上，这样即使手按也不会塌陷了
最后把舱盖边框粘上去
B.第二种是现代战斗机的舱盖，我指的是水滴型舱盖。（像米格21那种舱盖我觉得和109的那种而粘舱盖没啥区别，可以划到那一类去。）这种舱盖的制作我总结了四种做法，不太合适，但是这样好说明一点。
1.第一种做法就是直接把图纸给的舱盖打印到透明纸上，沿边线减下来，像用纸粘合一样慢慢加热把粘合边粘接起来，这个我没有制作过，就借用modelartF15C的官方图片表示一下，大家一看就明白。
2.第二种是整体成型法，一块舱盖直接做出来，这种方法最考手艺，比如F16，F22这种整体舱盖，实际就是一个整体，没法。做法呢我就不多说了，傻馒整理了一个帖子，这就是标准做法。偷不得懒。慢慢照着做。http://www.mxchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=807&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D8%26typeid%3D8
3.第三种方法就是我想说一下的我自己的方法，和第二个类似，但是不是整体成型，而是分成两块或三块，当然，这要根据实机的具体情况制作。我下面结合自己制作的F14的舱盖来解释一下，（我这种做法适合题目吻合的，用材料都是可乐瓶之类的硬塑料，软材料不在我的讨论范围）
首先是制作一个舱盖的模子，用图纸打印出来，硬纸做就可以了。
然后是找合适的材料，我觉得只要是有点弧度的可乐类瓶子都行，要求是光滑平整，我找了两个，我一般用这种类型
然后比划着模子长度，按照图纸，将前风挡，中央舱盖，后舱盖的材料取下来，最好取大一点
前舱盖的下料
比着模子，一点点修正，直到大概差不多大小
然后，就这样用手比划在模子上，用电吹风的热档吹，吹的时候要一下一下慢慢吹，不能一直对着吹，吹的时候手要用力向弯曲方式使力配合，这一步最关键，也最重要，要多说也没法说。只有自己多试验，摸索。
然后就吹成适合舱盖弧度的弯曲度舱盖了，对着模子仔细修好大小长度高度，这也是细致活，得一点点的慢慢来
做完后仔细检查修正和后端舱盖的接缝，然后就完了
做好舱盖内框及附件
同样的方法做好后舱盖
然后做前风挡挖开后弄上平板风挡即可
然后将舱盖装到飞机上，装的时候还要不断修正接缝出的误差，慢慢调整，这是装好的风挡和前舱盖
然后同样的方法装好后舱盖，还是那句，装的时候要仔细修正误差
这样就算做完了，其实大家一看也就知道，这方法比起第二种直接成型来，也简单不了啥，我觉得可乐瓶子做战斗机舱盖，好处是结实，缺点是太麻烦，用薄一些的材料做难度会小得多。我这个帖子只是针对用可乐瓶子做舱盖的一点看法。希望能给大家有一点帮助
不错，有意思 {:1_1:}{:1_1:}{:1_1:} {:1_1:}{:1_1:}{:1_1:} 不错{:1_20:} 酷~~~{:1_1:}
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