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lb472258090 发表于 2017-10-10 16:29:35

四轴电池上置好还是下置好

rt。最近自己设计了一款机架。打算直接机架整合电池仓。但是如果下置的话，很大一坨掉在下面感觉很别扭。电池上置就不用电池仓了。下部可以设计成集合飞控，接收机，图传数传等设备安装仓，感觉这些设备下置，可以天线朝下，更能提高信号强度。但是问题是，据说电池上置很不稳。求各位大大说一下电池上置可行吗

jkd_405 发表于 2017-10-10 16:32:54

重心在四个桨所在平面是最稳定的，高了低了其实都不好。

lb472258090 发表于 2017-10-10 16:53:38

jkd_405 发表于 2017-10-10 16:32
重心在四个桨所在平面是最稳定的，高了低了其实都不好。

确实是，但是700轴距以下的四轴，想把电池安在中心部分，很有难度啊，机架大小就不够，当然小电池可以，但是没什么意义

菜鸟中的 发表于 2017-10-10 18:11:18

个人经历，我的是四轴，700左右轴距，有一次电池就是放在了中心板上面，降落的时候莫名其妙的翻过来，炸了，估计有动力不足的原因。之后改成了下置，就很稳，降落速度很快都没问题。希望对你有帮助

武杰杰 发表于 2017-10-10 19:34:55

下置放些

阿明flying 发表于 2017-10-10 21:08:43

下置吧，人家900 1000轴距都一样

ezk 发表于 2017-10-10 22:16:37

本帖最后由 ezk 于 2017-10-10 22:19 编辑

我有一台上置4S 1WmAh 一台下置6S8000mAh 飞起来一样
电池下置并不会增强飞机自我平衡的能力 上置也一样
飞机的自我平衡是飞控和动力系统提供的 这点和固定翼完全不一样
也就是说哪怕重心偏差比较严重 飞控都有自我矫正的能力
或者换一种说法 在飞行过程中如果一个电机有问题 提供的升力不够飞控没法给予补偿 电池上下置的结果一样炸鸡

如果有人提出电池下置更稳定 请看火箭为什么发动机都下置
其实火箭发动机上下都可以 只是下置的时候设计更灵活 平衡是发动机和飞行控制系统在调控

youngchun 发表于 2017-10-10 23:37:59

技术贴,学习了                                 

supersu30mki 发表于 2017-10-10 23:59:45

应该是下置好吧，电池在重心之下，降落时应该不容易侧翻

飞越天际线 发表于 2017-10-11 09:19:27

放在下面 比较稳
就比如你扎马步重心越低你就越稳

lb472258090 发表于 2017-10-11 11:09:00

菜鸟中的 发表于 2017-10-10 18:11 static/image/common/back.gif
个人经历，我的是四轴，700左右轴距，有一次电池就是放在了中心板上面，降落的时候莫名其妙的翻过来，炸了 ...

谢谢，我就是纠结怕翻，再寻思寻思

lb472258090 发表于 2017-10-11 11:11:17

ezk 发表于 2017-10-10 22:16 static/image/common/back.gif
我有一台上置4S 1WmAh 一台下置6S8000mAh 飞起来一样
电池下置并不会增强飞机自我平衡的能力 上置也一样
飞 ...

谢谢大神，学习了。

lb472258090 发表于 2017-10-11 11:15:16

刚刚突然想到，我的机架沿用了DAYA680的电机座和折叠件。DAYA680的电机座比一般电机座高。再加上电机的高度，电池上置的话，桨平面比电池高5mm。感觉这样最优是不是。

Myth 发表于 2017-10-11 22:08:54

上置下置没什么区别，飞得稳不稳还是看飞控调的好不好。飞控不好下置降落照样翻。
下置有个好处是大电流线路可以离传感器稍微远点，干扰会更小。

ezk 发表于 2017-10-14 04:37:20

lb472258090 发表于 2017-10-11 11:15
刚刚突然想到，我的机架沿用了DAYA680的电机座和折叠件。DAYA680的电机座比一般电机座高。再加上电机的高度 ...

我有一台daya 680改
电池下挂 重心正好在4个电机对角线上
电池下挂 没什么特殊感觉自重太大飞的很肉

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