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关于极端测试的飞行,我有一些提醒和建议,不看后悔哟

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发表于 2015-10-21 17:42:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有不少飞友争相测试精灵最大飞程,之前看过台湾飞友来回15KM(安全来回),最近又看了福建飞友单程7.99KM(疑似炸机),从某方面来说,帮大家验证了精灵的最大潜力,控和图传的最大距离。当然是好事,只不过辛苦飞友了,冒着壮士一去不复还的心态进行测试。
       我从技术角度来分析一下这样的作法风险在哪里,首先,要达到最大行程,一定是要关闭GPS模式,采用姿态模式,在姿态模式下,飞行速度更快,但牺牲了稳定性和抗风性能。这是风险一。其二,为了达到最大行程,肯定是单程飞到接近50%的电,这种情况下,如果回来时,是迎风的话,是肯定无法返回到起点的,那你就只有眼看着它炸鸡。其三,在单程远离时,飞的越远,图传信号越弱,失联的可能性就越大,尤其是在达到极限距离你准备返航时,这时候你需要进行180度转向操作,你可能不知道,机机的通讯天线在脚架上的一侧,在你转向的时候,这天线就可能由对着你的位置变化为背对你的位置,此时必然失联,失联后的处理,大家都知道,是原地等待五秒钟(多么宝贵的五秒啊),然后爬升到指定高度(多么宝贵的电量被消耗)才开始以GPS模式返回(速度,宝贵的速度),就算几十秒后信号恢复再夺回控制权,恐怕宝贵的电量已经不足以支持返回到起飞点了。
       综合以上,我觉得,大疆的最大航程约来回16KM是可以确认的,正负误差不大于1KM。遥控和图传距离在最好的状态下约8KM,出于机友间惺惺相惜的道理,建议大家不用再做此类极端测试了,否则炸鸡就后悔莫及了,损失财产是小事,伤害到其它人就不好了。
发表于 2015-10-21 20:19:32 | 显示全部楼层
傻瓜机、、。。谁会去飞16KM
发表于 2015-10-21 21:13:13 | 显示全部楼层
安全第一    没必要飞那么远
发表于 2015-10-21 22:03:57 | 显示全部楼层
顶楼主,最后一句话非常对,损失财产是小事,伤害到其它人就不好了。
发表于 2015-10-22 00:08:01 | 显示全部楼层
说的感觉看起来很有经验的
发表于 2015-10-24 11:19:24 | 显示全部楼层

顶楼主,最后一句话非常对,损失财产是小事,伤害到其它人就不好了。
发表于 2015-10-24 11:19:48 | 显示全部楼层
我说的还好
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