无人机驾驶员实飞考试改为由电子桩监测的考试

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无人机世界从培训机构处了解到，自十月起无人机驾驶员考试中的实操飞行项目，将原来由考官按标准审核变为电子桩监测审核，实际操作时在标准范围内即为项目考核通过。

新增电子桩的考核标准：

时间要求：要求自旋1分钟之内完成，水平八字3分钟之内完成。

考试要求：自旋高度与目视平齐，高度不超2米，不低于1.5米。

以考试时指示灯为准，设备显示出红灯，则表明不通过。显示为绿灯，则表明通过。

自旋

自旋方面，比之前相对比增加了时间上的限制。规定时间为一分钟，螺旋桨开始转动，即开始计时。

当飞机到达中心点时，以飞机的中心点为基准点，航向角偏转达到了15度自旋正式开始。开始监测飞机自旋。

考核过程中的高度误差，驾驶员允许控制在50厘米以内，机长30厘米以内。高度须控制在1.5米至2米之间。水平位移不得超过1米（以飞机中心点计算误差）。自旋过程中，航向一旦停止，考试不通过。

以考试时指示灯为准，自旋过后设备显示出红灯，则表明不通过显示为绿灯，则表明自旋通过。

自旋考核通过之后，才可进行水平八字考核。

水平八字

水平八字，比之前有了时间上的限制，限制为3分钟。八字飞行，场地标准由之前两个直径8米的圆型场地提升为两个直径12米的圆型场地。不仅难度提升通过率降低，同时也增加了各培训机构的成本。

八字飞行考核时速度最高不得超过5米每秒，最低不得低于0.5米每秒。高度与水平位移各两米，水平误差为2米（以飞机中心点计算误差）航向速度不得出现0，航向一旦停止，考试不通过。

自旋与水平八字考核为一组，共有三次考核机会。

须注意的是实操考试中，因飞机设备原因（飞行中设备电量不足/有物品掉落）视为一次机会不通过。

当风速达到4米每秒8米每秒12米每秒时，对应的考试要求将会相应放宽百分之三十。

电子考试终端

电子考试飞机

无人机世界预估本次考试改革后，考试难度会略有提升，导致通过率降低。相对的含金量也会提高。
内容来源：公众号 无人机世界