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电池发烫严重

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发表于 2021-2-28 15:03:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前阵子自己用固定翼的AT2312 KV1150配合30A的电调搭了个330轴距的四轴,配合上9寸的桨叶之后,选择了高能的LIHV(11.4V)100C 1100 mAh的电池,但是却遇到一个情况,飞行仅仅10多秒的过程中,电池发热很严重,基本上是烫手的情况,电调发热正常,电机也发热比较严重
是电池选择不合适?还是乾丰的9047的桨叶拉跨?
希望各位大佬指点一二
发表于 2021-3-1 10:21:31 | 显示全部楼层
如果按照介绍的配置,应该没问题。这情况只有通过代换和测量找问题。比如电池代换,把桨换为8040等。
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发表于 2021-3-2 08:00:02 | 显示全部楼层
电池发烫严重  思考中。
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发表于 2021-3-2 13:33:24 | 显示全部楼层
我是来坐板凳的
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发表于 2021-3-3 15:53:00 来自手机 | 显示全部楼层
电池垃圾了一点。1100的电池不可能100c的虚标严重
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 楼主| 发表于 2021-3-4 19:23:43 | 显示全部楼层
姜鹏 发表于 2021-3-3 15:53
电池垃圾了一点。1100的电池不可能100c的虚标严重

这个有可能,我感觉也是电池拉跨,有一个直接鼓包了
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发表于 2021-4-9 14:34:38 | 显示全部楼层
肯定是电池放电倍率不够
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 楼主| 发表于 2021-5-19 17:40:48 | 显示全部楼层
啊诺 发表于 2021-4-9 14:34
肯定是电池放电倍率不够

排查之后发现是电池过于拉跨,更换之后就没事了
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发表于 2021-7-24 11:48:56 | 显示全部楼层
一分钱一份货,电池
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发表于 2021-10-13 14:42:05 | 显示全部楼层
姜鹏 发表于 2021-3-3 15:53
电池垃圾了一点。1100的电池不可能100c的虚标严重

就是,1100的电池,有个20C就很不错了,一般只有15C
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