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油电混合动力V艇建议

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发表于 2013-12-15 16:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1,船体:使用水泥制作1:1阳模,表面处理后直接用玻璃纤维环氧覆盖表面5层制作壳体。1250*350*200
2,选用50CC 二冲程
发动机,增加了遥控电启动及熄火,更改输出轴花键,使用5MM硬轴与一拖二齿轮箱轴匹配.
3,自制齿轮箱,选用齿面淬火齿轮,4个1组实现单发双桨,各齿轮轴分别连接发动机、
电机、左右桨。
4,轴系:艉轴管用Ø20不锈钢机加工完成,二端装配轴承,使用法兰与船体连接,艉轴选用304不锈钢制作,舵叶自制。螺旋桨选用铜桨(直径未定)不知直径55mm正反桨 螺距14mm如何?
5,电机驱动:当发动机熄火或停机、怠速、需要倒车时,电机可实现调速前进、后退。省去了倒档齿轮箱,不会因发动机熄火停在远处而干着急了。电机输出轴与一拖二齿轮箱相连接。
6、机舱内降温处理:当温度达到60度时,水泵及制冷自动启动。发动机缸头间隙、排气管用Ø6mm铜管缠绕,利用半导体制冷使用微型水泵输送冷水,配合发动机自带强制风冷降温。船舱前部有进风口,(视舱内温度状况尾部加装散热风机)
7,电路控制:加装降压电路(
舵机使用)、调速电路(行走电机)、温控电路……
对于做这种船我是个十足的菜鸟,在该论坛潜水了2个月了,机械、电路控制部分不复杂,现在部分已经在制作了。该船估计自重15公斤左右

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发表于 2013-12-15 17:33:14 | 显示全部楼层
顶                    
随缘 该用户已被删除
发表于 2014-3-17 00:32:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-3-17 03:40:42 | 显示全部楼层
楼下的接上
发表于 2014-4-1 08:08:11 | 显示全部楼层
能跑起来么,期待油电混合动力V艇建议 舵机,电机 作者:y1个男银╮ 6972
发表于 2016-4-26 14:20:15 | 显示全部楼层
涂得啥黑乎乎
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