特技飞行

沈淼章

特技飞行（aerobatics） ，是指飞机急剧改变飞行状态和运动参数的标准化的机动飞行。

　　特技飞行最突出的特点是在不同的特技动作中飞机飞行状态、高度、速度、方向和过载等参数急剧变化。飞行员的操纵动作比较复杂，飞行员必须随时判明飞行状态，了解运动参数的变化，及时准确地操纵飞机按预定轨迹运动，防止因操纵不当造成飞机失速或进入尾旋。

　　特技飞行中飞行员常因过载大、头部供血不足而引起周边视觉消失、视野缩小。当过载继续增大 (4～5.5g)时，中心视觉即消失，两眼发黑，这种现象称为黑视。为了增强抗荷能力和推迟黑视的产生，特技飞行时飞行员都穿抗荷服。在特技飞行时飞行员精力高度集中，体力消耗大，因而容易疲劳。特技飞行是随着飞机性能的改进和空战与表演的需要而逐步发展起来的，并且早已成为专门的飞行技术。它对提高飞行驾驶技术、增强耐力、培养勇敢精神和充分发挥飞机性能都有重要的作用。它又是歼击机飞行员空战战术的技术基础，每个特技动作都可能成为夺取战术优势的手段。

　　飞行表演中也广泛应用特技动作，并且不断创新。特技飞行按空间位置分为水平面、铅垂面和空间特技，按飞机数量分单机特技和编队特技。按高度分低空特技、中空特技和高空特技。常见的特技有盘旋、俯冲、跃升、战斗转弯、下滑倒转、筋斗、斜筋斗、半筋斗翻转、水平8字、上下横8字、跃升盘旋、跃升倒转、上升下滑多次横滚、水平一次或多次横滚和慢滚等。

　　特技飞行最好的活动高度是中空，因为高空特技飞行会受到飞机性能的限制，而低空特技飞行离地面太近，不够安全。因用途不同和强度、操纵性能的限制，并不是所有飞机都能作特技飞行，旅客机和运输机等均不能作特技飞行。