班级：无人机201 姓名：吴华丕 学号：38号

无人机吴华丕

                                        无人机应用技术的发展趋势
摘要：无人机系统的出现在航空技术中具有重要的意义，日前，无人机系统具有广泛的应用 前景促使世界各国都快速发展无人机技 术，我国在无人机系统无论是技术上还是在民航领域的应用上都与发达国家存在着一定的差距，但是这并不能影响我国发展无人机系统的步伐，在民用领域的应用上积极探索，逐步健全无人机适航管理规范，寻找一条符合我国实际情况的无人机系统发展道路，不断完善无人机系统在民航领域中的应用。
1.引言
自1913 年世界上第一个自动驾驶仪诞生以来，无人机技术受到越来越多国家的青睐和重祝。目前从事研究和生产无人机的有美国、法国、俄罗斯、日本、以色列、英国、中国和南非等30 多个国家，无人机基本型号数量已增加到 300 多种。随着信息通信技术的快速演进和网络的普及，无人机技术也在原米的基础上获得了突破性的发展无人机以其成本低，费效比好，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便得到了广泛的应用，并已经深刻影响到我们生活的方方面面。无人机系统简称 UAS，最早出现手 20 世纪 30年代，它的出现在航空业中是具有重大历史代表意义的，其主要是由三部分组成：无人机、控制站和数据链路，其主要的工作载体是无人机，无人机的机体构型种类是很多的。控制站主要是无人机 飞行员和任务人员监控和操控飞机的设备：数据链路则是控制站和无人机之问的一个控制纽带。无人机系统的出现给民航部门带来新的机遇和挑战。
2.无人机系统的特点和优势无人机应用技术的发展趋势-1.jpg
UAS 对于我国民航来说虽然是新生事物，在监管、运行等诸多方面带来了很多挑战，但是我们也应当看到，UAS 也为民航运行带来了很多机遇。我国 UAS 相关的工业部门己经推出了多型产品，其中一些己经出口国外，这说明我国的工业部门己经为 UAS 的民航应用做好了准备。FAA 具有的先进经验值得我国关注并加以借鉴。随着我国民航在UAS 适航、维修和运行等方面的成熟，UAS 也将在我国通用航空领域、货运航空领域发挥积极作用，我国 UAS 民航运行管理也将进入新的发展阶段。无人机系统的主要特点是飞行员，与有人机的飞行员对比，无人机的飞行员不具有任何的危险概念，也无需付出太多的体力劳动。一个无人机系统在执行任务时一般有2-3 人组成，一人负责飞机的驾驶，另外的人则负责无人机的运载、数据分析、决策等工作。对比于有人机，无人机大大是节省了很多机务人员，对于机务人员的培训和操作也相对简单很多，所需要花费的金钱也是很低的。无人机系统还具有较强的灵活性和有效性，无人机对于其存放、起飞的场地要求很低，甚至有的无人机根本不需要场地，直接进行抛射或者弹射，也可以进行随身携带，因此无人机具有很高的灵活性。无人机系统的有效性主要是相对于卫星米进行比较，无人机系统在进行观察时的质量和时效都比较高。无人机系统还具有多功能性，在民航领域的应用中具有很多广泛的应用，例如在森林中对火灾进行监控、对道路的交通进行监测、边防等方面都可以进行应用，无人机系统还可以根据季节的交化来随机安排使用，这样可以提高无人机的工作效率。
2.1 无人机系统在航空通信服务中的应用
无人机通信技术的主要内容是关于带宽、频率及信息/数据流的灵活性、适应性以及基于认识的适应控制能力。而系统是以网络为中 心，所谓指挃控制-数据管理、流程控制的网络服务与使用构想一致，必须安装在系统上。在通信服务中应用无人机系统是无人机的一个重要的用途。在民航领域，无人机系统可以作为在灾害后的应急通信服务手段，比如，在一些大的自然灾害后，地面上很多通信系统都会崩溃，这个时候无人机系统的应用可以让交区快速形成一个应急的局域无线通信网，保持和灾区内的联络，详细了解灾区的情况，为灾区的救援工作提供有力的保障和争取更多的时间。
3无人机系统的管理无人机应用技术的发展趋势-2.jpg
目前，我国尚未发布无人机运行监管的适航规章。但中国民用航空局飞行标准司、运输司等部门领布了多项法规，对我国的无人机运营展开监管工作。为了无人机系统能够更好的发展，为更多的领域带来更优质的服务，针对于无人机在安全性和可靠性方面，很乡国家都做出了相关的标准。根据一些发达国家在安全性和可靠性方面的标准得知，无人机安全性的最低标准应当向有人机齐：可靠性主要是要保证地面居民和其设施的安全，同时还要保证其他飞机的安全，这些问题都是目前我国需要努力的内容,另外，无人机系统要想得到真正的发展，是离不开国家法律政策的支持的，我国日前在无人机飞行上己经出台了 《民用无人机空中交通管理办法》，为我国的无人机的发展提供了政策上的依据。