[摘要]美国军方称，飞行摩托车根本不需要车上的士兵操作。

飞天狼

[摘要]美国军方称，飞行摩托车根本不需要车上的士兵操作。

BI中文站 6月29日报道

美国军方正开发一种未来式飞行摩托车，它可以搭载一到两名士兵，在距离地面3米多高的空中飞行，最高时速可达100公里。

美国陆军研究实验室已经于9个月前与美国SURVICE Engineering公司和英国公司Malloy Aeronautics签订合同，在3到5年内共同为美国军方开发一种飞行摩托车。

SURVICE Engineering公司应用技术主管马克·布吉维茨（Mark Butkiewicz）说，两家公司首先将开发商业版飞行摩托车，它可以载重113公斤，成本约为8万美元。此后，他们将依此研发军用版飞行摩托车。布吉维茨还解释称，美国军方可能更喜欢载重量达到181公斤甚至360公斤的飞行摩托车，那样可以允许士兵携带他们的武器和装备。

美国军方称，飞行摩托车根本不需要车上的士兵操作。美国陆军研究实验室项目协调员蒂莫西·冯（Timothy Vong）称，军方希望两家公司开发载人和无人版飞行摩托车。

布吉维茨在提及商业版和军用版飞行摩托车的区别时，用商业版悍马与军用版悍马对比。但他没有提及美国军方更多要求细节，也没有透露更多有关合同的事情。

蒂莫西则表示，美国军方投资在这个项目中所占比例很小。但是如果SURVICE Engineering和Malloy Aeronautics能够继续证明这种技术的可行性，军方可能会很快增加投资。

飞行摩托的速度显然可以更快，距离地面的高度也可更高，但美国军方希望能够确保士兵骑乘它们时更安全。布吉维茨称，这个项目的创意在某些方面很像马。他说：“如果你从马上掉下来，可以重新骑上继续前进。但是如果从直升机上掉下来，你可能无法再执行任务。而确保飞行摩托车离地3米的高度，在某种程度上更难做到。”（风帆）

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　参考消息网6月30日报道 美国“临界点”网站6月22日发表了肖恩·奥凯恩的题为《美国陆军将获得飞行摩托》的报道，编译如下：

　　总部在英国的马洛伊航空技术公司在过去几年里一直在缓慢地公开研发飞行摩托——它甚至曾在“启动者”网站上集资。但现在看来马洛伊公司的这个项目朝着另一个方向发展了，因为美国国防部刚刚宣布与马洛伊公司达成了为美国陆军开发这种飞行器的协议。

　　美国国防部之所以看好这种技术，有几个原因。首先这种飞行摩托很安全，其螺旋桨是有保护罩的，不会把旁边的人或物体绞进去。而且它的造价也比直升机便宜。在狭窄空间，它比较灵活，可自动驾驶也可人工操控。

　　飞行摩托研发人员告诉路透社记者说，他们认为，对于执行营救或运送物资等任务，飞行摩托再合适不过了。它还可以执行监视任务。研发全尺寸标准版飞行摩托的计划包括安装一个有摄像头的机器人。

　　合作的第一步是制造一个全尺寸的可正常使用的版本，据说随后国防部会设计军工级原型机。与此同时，马洛伊公司将继续制作缩尺模型，同时研发商用飞行摩托。（编译/宋彩萍）



资料图片：试飞中的美军新型飞行摩托。（图片来源于网络）

　　参考消息网6月24日报道 英国《每日邮报》网站6月22日发表了题为《美国陆军披露配备激光的装甲卡车能引爆地雷和其他爆炸物》的报道，编译如下：

　　美国陆军和空军正联手研制可以摧毁地雷的激光武器。这种装有激光武器的卡车可以从一定距离之外安全地引爆地雷和其他爆炸物。

　　目前受过严格训练的拆弹专家在排雷时要身穿防弹衣或使用机器人。

　　这种激光排雷技术（RADBO）装甲车可以利用激光引爆300米以外的炸弹。它还有陆军的一体化询问臂和操纵爪，可以从裂缝或地下瓦砾中拖出重达50磅的残片。该系统还配有驾驶员视觉增强红外摄像头，并安装了两台可提供动力的交流发电机。运用激光武器，操作员可以从一个安全距离化解简易爆炸装置、地雷等构成的威胁。

　　该系统是由美国陆军航空导弹研究发展与工程中心、原型集成设备总局、美国空军战斗司令部和红石试验中心共同开发的。

　　原型集成设备项目经理史蒂文·科尔文说：“机械、电子和设计工程师可以组成一个强大小组来解决问题，制造商和系统配套公司可以制造原型设备，技术文件工程师可以记录该系统的安装、操作和维护。”

　　佛罗里达州廷德尔空军基地空军土木工程中心爆炸军械处理现代化项目负责人马歇尔·达顿说：“我们也许会在跑道或机场看到成千上万个小小的未爆炸武器，但激光排雷技术可以让我们大幅减少清理机场的时间。目前，如果跑道受到袭击，我们要花费数天或数周时间才能将跑道清理干净。”

　　激光排雷技术的另一个非作战能力是立即清理靶场的能力，这使战机飞行员得以在实时武器投放训练后立即使用该靶场。鉴于靶场可以得到及时清理以重复使用，这一能力具有在战场上挽救生命的潜力。

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