油门多少起飞才是正常的。650机架。油门百分之50差不多60.

罗井藤 · 发表于 2016-8-2 20:45:28

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油门多少起飞才是正常的。650机架。油门百分之50差不多60才起飞。正常吗。重量2.2KG. 4S 5200电池

wcdsxm · 发表于 2016-8-2 21:36:28

这个东西跟起飞重量成正比的，无所谓正不正常，但肯定的是起飞油门偏大的话，说明机子偏重

光合作用 · 发表于 2016-8-2 21:36:59

和飞机重量，电机型号，桨的型号都有关系。

罗井藤 · 发表于 2016-8-2 23:54:04

wcdsxm 发表于 2016-8-2 21:36
这个东西跟起飞重量成正比的，无所谓正不正常，但肯定的是起飞油门偏大的话，说明机子偏重
...

55那样算不算大

纸鹰 · 发表于 2016-8-3 02:22:07

动力配置详细说一下

竹蜻蜓 · 发表于 2016-8-3 07:22:24

路过看看，帮顶……

wcdsxm · 发表于 2016-8-3 07:50:30

罗井藤发表于 2016-8-2 23:54
55那样算不算大

不算轻，我原来的大约40左右就能起飞，4108电机的

武杰杰 · 发表于 2016-8-3 07:50:47

有点超重，正常45一50油门，就可以起飞

带着梦想起飞 · 发表于 2016-8-3 08:16:16

帮顶！。

蓝色羽翼 · 发表于 2016-8-3 08:21:27

路过帮顶

脉动帝 · 发表于 2016-8-3 08:36:40

路过帮顶

微信凸凸 · 发表于 2016-8-3 08:54:10

还好超过50 就重了

紫白衣 · 发表于 2016-8-3 13:44:22

还好不过牺牲了一点机子的剩余动力

追风的旗 · 发表于 2016-8-3 21:55:39

综合考量，在保证飞行稳定和性能较高的话，要留出60左右动力冗余。所谓动力冗余，参考的是悬停状态下的油门量，在40-50都属于合格。起飞油门实际没有什么参考价值，因为根据我们的力学知识，悬停时受力才处于平衡状态

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