新手第一次装机日记

frankxp

前言篇
弟今年6月份买了台DJI PHANTOM4，然后玩了一段时间。
感觉P4什么都好，但是拍摄质量很渣，然后续航时间只有短短的20分钟。
如果有一个能够搭载更好的相机，有更长续航的飞机，那该多好啊！
于是7月份开始，弟就开始关注各大航模论坛，计划制造一台动力足，续航长的玩具飞机。
此贴的目的；
1是在于跟前辈交流经验，毕竟小弟第一次做玩具飞机，缺乏经验；
2是弟做这个飞机，花了不少时间跟精力，此贴作为弟的一个日志留存；
3是作为一个前车之鉴，以后自己做玩具飞机的弟兄少走弯路。
里面可能有很多观念是荒谬可笑的，望前辈们轻拍，谢谢。

hhy19791010

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wujie8336

调试篇
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hndQup6ixI

你这算下来也不便宜啊

wujie8336

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wujie8336

明天周六应该可以了吧

ofrq

玩个模型这么贵啊

frankxp

2016.11.17
买了100mw数传以及3dr osd，
然后就是万恶的飞控组装调试过程，莫名其妙地让人头大。
不过选择了自己装机就还是坚持下去吧。

frankxp

2016.11.14
星期一事情比较多，也就焊接了电调在主机的线。
弟没有选择分线板：
1是因为分线板自身重量较大
2是因为弟对分线板过电流的能力表示怀疑
3是因为弟想节约点费用
于是弟就选择了直接用XT150接口做分线板。
在弟买这些配件之前就考虑好了，4根AWG12加1根AWG26刚好能塞进XT150。
安装很简单，首先把线焊成一股，然后插入XT150内，之后再焊接。

内部焊完了，弟在XT150外部又走了一次锡。

之后完成了，就是带套，上硅酮胶。
考虑到胶水凝固需要的时间比较长，弟便没有继续动他了。

之后弟鼓捣了一下遥控以及飞控，看来还缺数传跟OSD，于是又开始看万恶的淘宝网了。

hndQup6ixI

加油朋友

水瓶

frankxp支持你

frankxp

设计篇
对于一台玩具飞机，飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。经过一番研究，弟发现，原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了，在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说，就是：只要确定了动力组合，就知道在不同情况下的耗电情况。

设计篇
对于一台玩具飞机，飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。
经过一番研究，弟发现，原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了，在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说，就是：只要确定了动力组合，就知道在不同情况下的耗电情况。

将动力组合即可计算出耗电情况，明确自己需要什么样的组合。
弟最开始的计划是3508发动机，13寸桨叶，6轴，计算如下表：

考虑斟酌了一段时间，弟发现此方案最大拉力偏低，而且悬停效率不高，加速能力有限。
然后又看到了某前辈的100分钟停悬续航视频，他用的就是15寸桨叶。
然后弟斟酌了4110，跟5008，最终还是选择了5008配15寸桨叶。
并且选择了KV400的，而非300，以提高小桨叶的效率。
之后更新如本图：


可见，电池容量下降了，续航时间反而增加了，而且动力储备更大，加速能力更强。
并非轴越多就越强，并非电池容量越大续航越长，动力组合是需要在满足你需求的前提下寻找效率最高的设备。

然后就是电池，弟之前考虑过拆机18650，但是最终还是放弃了，
虽然18650在同样的重量下能储存更多的电能，但是大电流始终有悬念，
在弟这个玩具飞机有经验了，可能会去尝试，第一次做玩具飞机，还是走传统的。

大方向定了，弟就逐步下单了，现在部分配件已经到了。
弟有时间就更新装机记录。

frankxp

装机篇
2016.11.11
机架随便组了一下，似乎起落架跟云台有冲突，先不管了。
还是先从动力部分开始，很轻松就把电机装上了，但是这个山寨电调很坑爹。
于是，小弟决定开始改造电调。
此垃圾电调重达23.81克，且散热器就是一个铝片直接用导热贴贴起的。

第一步，取下散热片，用砂纸打磨平滑。

散热片打磨前5.905-6.675克不等，打磨后统一变成5.820克。
虽然这0.8克对于如此大的飞机几乎不会有任何影响，但是弟手贱。
第二步，只在芯片上涂硅酮散热膏，然后将散热片粘在电调上，电调重量大大下降。


接下来就是改线，弟认为40A应该用12AWG，于是将主线直接换12AWG的，
因为这轴距比较长，索性将接飞控的线也换了。
换这细线比较麻烦：
因为弟没有那种插头，于是只能把原接头切下来，先拧在一起，接好再焊接。
虽然麻烦，但是这个修改是值得的。



然后弟明明跟客服说了电流计前面是XT60接口，后面是XT150接口，
结果客服还是给弟两边都做成了XT60接口，弟只能自己给他拆下来。

然后正好充电器是T插，弟的电池是XT60，顺便焊个XT60转T头。

之前弟在论坛上看见一些前辈抱怨焊这些粗线、大接头什么的很费力，根本焊不动；
如果这些接头要换就只能报废，不能重复利用之类……
弟上手发现，其实真的不难焊，很容易就完成了。
之后就是GPS支架，我搞不懂就这么轻的东西，为什么还要如此设计。
还不算螺丝呢，都有20.154克了，直接用剪刀剪去两个脚，之后打磨，轻量化至15.055克。


好吧，今天就做到这里了，最后瞄1眼今天的成果：

frankxp

装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇

frankxp

调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇

frankxp

总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇

frankxp

后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记

frankxp

展望篇
展望篇
展望篇
展望篇
展望篇
展望篇

sjzzhsx

不错。

frankxp

擦。为什么超过60分钟就不能编辑了？麻烦版主前辈帮弟编辑：

设计篇
对于一台玩具飞机，飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。
经过一番研究，弟发现，原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了，在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说，就是：只要确定了动力组合，就知道在不同情况下的耗电情况。

将动力组合即可计算出耗电情况，明确自己需要什么样的组合。
弟最开始的计划是3508发动机，13寸桨叶，6轴，计算如下表：

考虑斟酌了一段时间，弟发现此方案最大拉力偏低，而且悬停效率不高，加速能力有限。
然后又看到了某前辈的100分钟停悬续航视频，他用的就是15寸桨叶。
然后弟斟酌了4110，跟5008，最终还是选择了5008配15寸桨叶。
并且选择了KV400的，而非300，以提高小桨叶的效率。
之后更新如本图：


可见，电池容量下降了，续航时间反而增加了，而且动力储备更大，加速能力更强。
并非轴越多就越强，并非电池容量越大续航越长，动力组合是需要在满足你需求的前提下寻找效率最高的设备。

然后就是电池，弟之前考虑过拆机18650，但是最终还是放弃了，
虽然18650在同样的重量下能储存更多的电能，但是大电流始终有悬念，
在弟这个玩具飞机有经验了，可能会去尝试，第一次做玩具飞机，还是走传统的。

大方向定了，弟就逐步下单了，现在部分配件已经到了。
弟有时间就更新装机记录。

老晋

frankxp 发表于 2016-11-11 00:51
擦。为什么超过60分钟就不能编辑了？麻烦版主前辈帮弟编辑：

设计篇

帮你编辑了，等你后续的。。。

frankxp

部分配件已到，翼展1米左右，机架并非为如此大的发动机设计，装机很伤心

frankxp

老晋 发表于 2016-11-11 01:17
帮你编辑了，等你后续的。。。

谢前辈恩典，小弟的货已经全在路上，今天机架跟桨叶到了，估计过几天遥控器什么的也会陆续到达。
小弟虽然做了很多功课，但是毕竟是第一次做玩具飞机，是零经验，有问题还希望前辈能够提携辅导。

败笔绘青烟

期待楼主后续，不过你要拍摄效果比精灵好怎么也得上微单吧，最后续航不一定比精灵长

武杰杰

路过帮顶

frankxp

败笔绘青烟 发表于 2016-11-11 07:44
期待楼主后续，不过你要拍摄效果比精灵好怎么也得上微单吧，最后续航不一定比精灵长
...

取决于你的规划以及投资

败笔绘青烟

frankxp 发表于 2016-11-11 09:32
取决于你的规划以及投资

你的出发点不就是觉得精灵4画质差嘛，所以这个不能比4差呀

yuming1986

要比精4的画质好，只能上微单，sony的a5100等是可以选的。云台的防抖，必须用"下压"，不然果冻多。如果是在at9s的遥控范围内(原厂未改），图传可以用欧姆威的1瓦就可以了，接受就上鹰眼7寸双接收，一个接蘑菇，另一个接欧姆威双菱小平板，这个接受玩固定翼，20公里分分钟。

cxmoya

期待后期