自己做了个单轴云台，哈哈，献丑了

宇浩轩杰

飞机其实已经丢了一周了，遥控失控，发帖悼念一下，我会一直怀念我的3号机的，还会有强大无比的4号机诞生
之前的1号，2号

宇浩轩杰

沙花自己坐了

宇浩轩杰

还是没人顶吗？不是说发三个帖子就没有验证问题吗？怎么还有，烦死人

lylong

你是一个有想法的人

An追求

顶

An追求

有创意

老刘AHLA

楼主，您好！
对于四轴飞丢深表慰问......
如果你在飞之前发这个安装贴，有可能会挽救这架四轴，至少你会小心很多。
你这个四轴元器件如此高密集地安装在中心板位置，已为灾难的发生埋下了伏笔，因为罗盘已受到了严重的干扰。
多轴飞行器的飞控是控制整个飞行器的心脏，其极容易受到来自电机、电调、布线、电池、图传、摄像头......干扰，
你的这种安装方法，很难保证飞控的罗盘不受到干扰，要知道多轴飞行器一但罗盘不准确，其安全性将无法保证，
飞控在安装时，原则上要尽一切可能远离那些干扰源。比如说图传吧，在罗盘校准的情况下，如果你的图传位置离飞控很
近，当你打开图传时，由于图传的干扰，轻则罗盘会差5、6度，重则会差20几度。同样如此，当布线、电池、摄像头距离过于靠近
飞控时，在你推油门时，随着油门的大小变化，罗盘受干扰也会随之增大。

本人用过兔子一代、二代飞控，历时一年多，对飞控受干扰有着切身体会，之前我的安装也比较密集，罗盘的干扰无法解决，无法正常
飞行，最后不得不重新布局，通过加高飞控的方法，让飞控远离那些干扰源，最终得以解决罗盘受干扰的问题。

不知我看错没有，我发现你的多轴没有装GPS，建议玩多轴还是加装GPS的比较好，至少要有“自动返航”、“失控返航”功能，
当然，即使使用GPS，罗盘的校准也非常重要，因为GPS的可靠工作也是建立在准确的罗盘基础之上的，如果罗盘不准，GPS也是
扯蛋，飞机也会胡乱跑的。

以上意见不管对不对，供你参考。

老刘AHLA

不知你的飞控是否带有调参工具，如果有的话，建议你在电脑上打开调参工具，观察罗盘的磁角度变化，你会发现，当你用一个小的螺丝刀或其它金属材料靠近飞控时，罗盘的磁角度会发生变化。如果你的布线有问题，你在推油门时，罗盘磁角度也会有变化，这个实验表明，罗盘太容易受到磁金属或磁场的干扰了。你也可以尝试一下，图传先不要固定，手拿着图传把它摆放在不同的位置，你也会发现，随着位置的不同，罗盘的磁角度的变化也不同，但当你图传远离飞控一定的位置时，这种干扰明显减少或没有了干扰。

宇浩轩杰

老刘AHLA 发表于 2013-11-15 09:47
楼主，您好！
对于四轴飞丢深表慰问......
如果你在飞之前发这个安装贴，有可能会挽救这架四轴，至少你会小 ...

谢谢老刘师傅的悉心教导，让我这个菜鸟受益匪浅，这个飞控其实是最简版的mwc，没有罗盘，没有GPS，只有陀螺仪跟加速度计，飞行全靠手控，那次飞丢其实是遥控失控，四轴无动力坠落。之前也听说电调电机会对罗盘有很大干扰，所以入了最新的外置罗盘的apm2.6，谢谢老刘的提醒，安装的时候还要离图传远一点，它是集成在GPS里面的，不知道是不是把GPS加高一点就能避免那些干扰，不知道apm的自动返航有没有飞丢的先例，我还是不太敢把飞机交给它自己控制

宇浩轩杰

老刘AHLA 发表于 2013-11-15 10:02
不知你的飞控是否带有调参工具，如果有的话，建议你在电脑上打开调参工具，观察罗盘的磁角度变化，你会发现 ...

送上刘师傅招牌抖奶妹一枚，请笑纳

宇浩轩杰

lylong 发表于 2013-11-15 08:52
你是一个有想法的人

谢谢，有时候灵光一闪，生活中的东西就能拿来用了

宇浩轩杰

An追求 发表于 2013-11-15 09:00
顶

多谢帮顶

宇浩轩杰

An追求 发表于 2013-11-15 09:00
有创意

谢谢了哦