高原桨和平原桨的区别

CIA二当家 · 发表于 2017-7-13 14:03:42

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谢谢

白小淘 · 发表于 2017-7-13 14:46:21

高原桨一般是螺距或者桨页面积加大，高原气压低，空气密度低，螺旋桨能产生的推力是和它能排出的空气的质量成正比的，所以上了高原要排出更大体积的空气才能产生一样的推力。

老晋 · 发表于 2017-7-13 14:43:48

高原空气稀薄，都是用的螺距偏大的桨。

平原空气密度高，都是螺距相对偏小的桨。

对多轴来说螺距不会差的很大，比如1345普通桨，1355就是高原桨。

高原桨用在平原的话，电机的负荷会有一点点偏大，温度和电流会偏高一点。

浙江小飞侠 · 发表于 2017-7-13 15:54:16

楼上说的都对！但有一点我不赞成！在平原用大螺距的桨叶是可以的，并不会产生什么电机发热的情况！因为升力公式说的很清楚了
Y= Cy1/2 ρv2s
如果s变大了，那么相应的v就会减小，只要选择先对kv更低的电机就不会有发热一说！
而且一般来说同尺寸桨叶螺距相差不会太大的，固定翼的除外！

guoguo123 · 发表于 2017-7-13 18:05:17

螺距大点而已

Mr-iuy · 发表于 2017-7-14 12:15:10

不懂顶顶

CIA二当家 · 发表于 2017-7-14 13:42:05

谢谢大家

tendy · 发表于 2017-7-16 19:34:32

问题是多高算高原

野野马 · 发表于 2017-7-19 13:05:06

路过帮顶。

tjcdq · 发表于 2017-7-20 00:43:01

人类对生理方面的定义是海拔5000米以上为高原。事实上，5000米以上，每升高100米，人体的反应就明显不一样。

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