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本帖最后由 Charmant 于 2016-9-20 12:01 编辑
猛禽BLS（Raptor BLS）是飞盈佳乐即将推出的BLHeli-s电调，与上一代产品猛禽390（Raptor 390）一样，都属于飞盈佳乐旗下猛禽系列竞速级电调。相比于上一代产品，这次新的Raptor BLS电调又有哪些改变呢？接下来我给大家做一个简单的对比介绍，以帮助大家更加清晰的了解这两款产品。 Raptor 390
【外观对比】 首先从外观上来看，Raptor BLS与Raptor 390的区别并不大。两款产品采用的都是猛禽系列标志性的黄色PCB板，尺寸上略有差异，BLS为29x12.5x5mm，390为29*12*5 mm，仅是宽度上BLS比390多了0.5mm；重量上看BLS还具有优势，为6.3g，而390是6.9g；电源线两者采用的都是100mm长18AWG红色黑色硅胶线；信号线都是黑白双绞线带JR杜邦端子；对于电机线焊接端两款产品也是一样的，都不带电机线，两面可焊。还有标签部分，两者的设计风格几乎一致，仅是产品名称的后缀和所刻录的固件名称不一样。 从外观上看，这两款产品显示了相当的一致性，不愧是同一公司推出的同一系列下的两款产品。
【硬件对比】 BLHeli与BLHeli-s电调在硬件上最大的区别就是芯片不一样。390采用的是Silicon Labs公司出产的F390芯片；BLS采用的是EFMBB21F16G MCU也就是大家熟知的BB2，这款芯片是目前市场上最流行的支持BLHeli-s程序的芯片。BB2最大的优势是它支持硬件PWM信号控制马达的方式，采用硬件PWM信号控制马达也是BLHeli-s电调与BLHeli电调的最根本的区别。采用此种方式可以让马达启动更顺滑，油门线性更加流畅，通俗点说就是更加跟手。我们有具体实验数据支撑这一点。 （注：此数据只针对该负载，不同负载所测的数据可能不一样，但相同负载下BLS比390拥有更低的启动转速是一定的）
以上数据说明：Raptor BLS可以在更小的油门下启动电机（BLS为1037us，390为1050us），而电机的最小启动转速也只有Raptor 390的近1/5（BLS为312rpm，390为1681rpm）。也就是说在低速时Raptor BLS在柔性上是优于Raptor 390的。另外在电机转速方面，Raptor BLS最高支持500K rpm，而Raptor 390最大支持400K rpm。 除此之外，其他硬件参数两者基本一样，都是2-4s Lipo输入，30A版本最大恒流30A，瞬间电流40A（20A版本最大恒流20A，瞬间电流30A），都不带BEC，都支持oneshot 125、oneshot42、Multishot和damped light。
视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMTcyNjMxOTI2OA==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=0.0.0.0.cbR1ot 【价格对比】 Raptor 390电调最开始的发售价格是108元/片（后面又调整了价格），Raptor BLS的价格会是怎样的呢？欢迎大家关注飞盈佳乐新的微信公众号flycolor2009 我们在Raptor BLS上市之前准备放一波福利出去，说不定1元钱就能买到一套BLS了 ：） 详细的情况这两天我们会在微信公众号号上推送出来~~
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发表于 2016-9-19 18:26:04
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