本周一，美国联邦航空管理局（FAA）宣布了一项新规，满足一定条件后允许无人机在夜间飞行以及在有人上空飞行。这项新规将助推商业无人机送货服务尽快落地。FAA 表示无人机需要通过名为 Remote ID 的系统来广播其身份，以便于政府部门追踪和“控制”这些无人机。
如果无人机需要执行夜间飞行任务，需要安装有防撞灯、无人机不能有可能割伤人体皮肤的 "外露旋转部件"（比如飞行叶片）。而管理无人机的人在操作飞机时，也需要随身携带无人机驾驶员执照。 FAA 局长 Steve Dickson 在一份声明中表示：“新规则通过解决安全和安全问题，为无人机进一步融入我们的领空铺平道路。这些新规让我们看到了更多无人机商用场景，例如运送包裹”。 FAA的最终规则将在“联邦公报”（Federal Register）上公布后60天生效。无人机制造商将有18个月的时间开始生产带有“Remote ID”功能的无人机，而无人机运营商则有额外一年的时间开始使用带有“Remote ID”的无人机。
过去几年，消费型无人机越来越受到市场的欢迎，这使得政府监管机构争相制定监管规定。除了国家安全和公共安全层面都存在担忧之外，业余无人机可能还会意外撞上地面上的某个人。 对于这些无人机其中一个大问题是如何识别那些被发现违反规定的无人机，包括那些操作过于靠近机场和其他受限空域的无人机。Remote ID推出的目的则是为了帮助解决这一问题，其使用的方法是让无人机自行传送执法部门和安全官员可以接收到的识别信息。 根据Remote ID规定，所有在该机构注册的无人机都必须能传送它们的识别细节，与此同时，这些规定也适用于重量小于250克但用于商业目的的无人机。FAA在其最终规定中指出，它已经删除了要求无人机具备网络传输能力的部分。
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