乐迪AT10测评报告（另购了回传模块，到了立即补上）

梦里寻梦

       入魔近三年来，飞机做了很多，炸了很多，水平当然也提高很多，手中的遥控器也换过几次，不过一直都认准天地飞品牌（从天六一路升级到天八，一个是支持国产，还有个就是实在囊中羞涩）。天地飞最高端的天九超级版也已推出好多年了，一直在期待国产控能出一款性价比极高的高端产品。前段时间逛论坛，偶然看到了乐迪电子的新品10通遥控在招募模友优惠购买做测试，点开一看，这不是futaba10C 吗？身边真正好有个关系不错的朋友用的是10C，一直很喜欢这款（无论外形还是功能），可由于它高昂的价格一直犹豫着未曾购买。第一眼看到AT10，就很兴奋，只是不知道性能是否能和futaba 10C 相比，抱着试试看和为模友造福，当回小白鼠的心态果断报了名！（后买的模友要记住小白鼠啊，因为我们你们才能享受到之后升级改进版的完美高性价比乐迪10通遥控啊）
       谈到乐迪，之前也有耳闻，最早是从十月航空老苦那里了解到它家的充电管家，玩航模的应该都知道老苦的人品，他推荐的东西绝对不会有任何问题的，所以我对这款充电器一直保持密切关注，一直打算入手一台，不过由于大涵道计划还没开始实施，手上电池不多，暂时还没要用到。好了，废话不多说，上测试过程和结果！
      先晒晒飞机和控

天七、天八和乐迪AT10

AT10的近照

        总的来说，外形仿的还算到位，和10C简直是一个模子出来的，不同的只有屏幕和模拟口的位置了,灰色的色彩显得沉稳大气,当然，还有一款橙色的显得十分靓丽，相信大家都已经见到了。拿在手里，重量也相当合适，空机0.95千克，加上电池1千克出头，正好不轻不重，手感刚刚好。不过从材质来讲，确实塑料感强了点，没有那么细腻，模具的精度也有待提高。就上面的按钮和旋钮来讲，每一个拨动开关旁都有标注，对于自定义通道来说是非常便利的，每一个旋钮也都设有刻度，很人性化,唯一不足的就是两边的拨扭不带有中立点，不过那个也不常用，影响不会很大。
       可能很多人会关心控的附件问题，由于这是工程样机，所以我暂时还没有见到，不过我相信，这样一款精美的控，它的包装、说明书、以及附带的挂带等一定不会让大家失望的！
       再来近距离观察下接收机

       尺寸稍微大了点，不过由于加入了回传模块，这也是不可避免的，能够理解，我们可以看到，在插针下面，已经预设了回传模块的插口（由于想抢先体验一把回传功能，我另外购买了回传模块，不过由于还在内测阶段，工程师们正在加紧做测试和改进，预计得下周才能把工程样品发到我的手中，届时将会在第一时间把测试结果分享给大家）。在天线的旁边还有一个孔，我想应该是为了下一步升级为更稳定的双天线系统而准备的，到时厂家将会为之前的用户进行升级，还是值得期待的。至于缺陷，我总是担心天线会从壳子处断开，要是能像下面一样加个这个就好了！

好了，让我们插上电，打开看看吧
说到插电，这款控的插电口只标注了正负极而未设计防反插插口，万一插反，不知后果如何（这个我可不敢试）

       主界面，其实都是翻译的10C，不过翻译得还算是比较准确的。由于还没有拿到它的说明书，所以我是对着10C的中文说明一步一步去摸索它的。其中，我的感受就是，它的功能和界面跟10C几乎就是一模一样的，相比于10C，基本没有任何的功能删减，我所知道的，只剪掉了两个功能，一是在主界面按住某一键拨动拨轮就能改变屏幕亮度，亮度我们完全可以在菜单里打开进行设置，所以无关紧要。还有一点就是10C有功率衰减功能，就是把发射功率衰减到多少分之一用来地面拉距的，这一功能还是比较实用的，我看2.4G的控好像都很少有此功能。但是它比10C多了回传的功能，屏幕采用的是3.5寸16位真彩屏，320*480的分辨率，看起来非常的舒服。

       接收机上电，右上角有信号强度显示，最新的接收机本身已经集成了信号强度和接收机、电池电压数据的回传，无需外接回传模块。我们看到右上角的RX代表接收机输出电压，EXT代表动力电的电压，能实时检测，要是能设置动力电的报警电压和震动报警就爽了！

       能自由设置遥感模式和油门相位，遥控器的报警电压，还能实现中英文的自由切换，想体验一把10C感觉的模友不妨切换到英文显示试试

       英文界面，是不是有种10C的感觉啊？

       基础菜单，可以看得出功能的强大啊！ 包含了直升机8种斜盘模式，固定翼2种翼型3种尾行，滑翔机4种翼型2种尾行。能满足所有航模玩家的需求。

      高级菜单，能调节的更多

      能存储15架飞机的数据，我想这对于绝大部分玩家来说足够了，还能进行模型数据的拷贝，给模型命名。

       拥有3组定时器，计时模式，开关、复位都可以任意设定，非常方便。  

      10个通道的舵量显示，非常地清楚。

      回传的信息显示（回传测试稍后奉上）

       通道开关可以很方便地自由设定，对于多通道的像真机玩家和fpv玩家来说是个福音。

       选择机型，调节接收机报警电压，选择背景颜色，调节背光，修改用户名

       0-140%的舵机行程设置

       4组线性编程混控，4组非线性，共8组可编程混控

       能设置油门延迟（可以模拟涡喷啦）

       背景颜色的调节，看哪个顺眼就用哪个，我一般比较喜欢蓝色，之前的帖子已经有人测试过在强烈的光照下依然能看清。夜航更是没有任何问题的。

       一不小心碰到了混控开关，开机有警告！防止造成意外。
       这款遥控器在8.6到15V之下都能正常工作，我们一般使用的3S控电当然是没有任何问题的了，工作电流仅有95毫安，地面遥控距离1000多米，之前有帖子已经测过空中1500米稳定，极限2000米。发射技术采用了QPSK的调制模式，DSSS的扩频方式，非常稳定可靠，有效减少干扰。4096的分辨率是天地飞超级版才使用的，配合数字舵机使用非常细腻，如丝般顺滑。
       我看它的模拟口和天地飞的一模一样，就插上天地飞的模拟转接线试试，完美使用。

       既然模拟线可以通用，我想他们模拟口所出来的PPM线，地线等应该也都是相同的，既然如此，那么能不能使用天地飞的教练线然他们实现教练功能呢？我试了试，果然，完美兼容，上测试视频。

       好了，下面是我最喜欢的，拆开来看看

       看看排线非常整齐，焊点圆润，天线两根线的焊接看起来也比较靠谱，遥感采用四轴承总成，电位器据官方说测试寿命30000次，总体比较满意。
       最后，装机测试

       调试一切正常，包括接上飞控也没有任何问题，由于外场飞行只有自己一个人，就没有飞行照片啦，抱歉。在视距范围内分别用T45和天行者测试了10个起降，一切正常。
       好了，测试告一段落，期待下周的回传模块，相信你们也同样期待。
       看到身边很多模友都使用了futaba,JR,hitec等进口控，认为只有进口的才是上档次的，可靠的，其实我觉得不然。的确，在几年前的72M时代，日韩德领先我们很多，国内的一些老牌遥控器企业不少也已经倒闭。但随着2.4G时代的到来和国内技术的不断发展，国内模友数量不断增多，模型企业不断成立，市场和研发投入都在逐年提高。我们国内一些企业在2.4G通信技术上的水平已经不比国外差多少了，在某些方面甚至已经领先世界，这一点我们得认识到，我们的企业，我们的工程师，我们的模友都在不断地努力，别人能做的我们也能做到，要有这样一个信心和民族自豪感，要有必胜的信念。中国的模型飞机出口量是相当大的，世界上很多的模型都是中国企业研发制造的，虽然那个技术含量比较低，属于劳动密集型产业，但是我们的企业迟早要转型，我们一定会拥有世界领先的遥控器品牌。不过不得不承认的是我们在一些硬件，比如电位器上落后于人家，这也直接导致了遥控器的品质迟迟上不去，这是国内电子届的悲哀啊！
       现在的乐迪，虽然走的是模仿道路，但那只是出于遥控器研发生产的初级阶段，我们要高举自主研发、攻坚克难的伟大旗帜，紧紧围绕在以国产品牌为核心的航模产品周围，为拥有更高水平的国产遥控器而努力。
       所以最后，结合以上测评结果，我想对乐迪提一些改进意见：
1、系统既然已经开发出来了，也就代表着已经有了一套自己的遥控器的系统平台，那么接下来就是去不断地发现问题、消除BUG，让系统不断地成长成为一个稳定、成熟的系统，在这个过程中呢，不断加入乐迪自己的元素，逐步去日本化。
2、材质和外形的问题，我觉得需要下一番功夫了，要有属于自己的工业设计体系，我知道这个过程非常地艰辛，但这是走自主研发道路的必经之路。
3、电池要有防反插设计
4、接收机可以升级为双天线系统，更稳定可靠，这款遥控器目前只能支持这一款接收机，跟乐迪其它4，6，7通的2.4G接收机都不能兼容，我觉得这有点不是很合理。因为正常玩航模的，一个接收机肯定是不够的，而10通的接收需求也不大，一般都会再配几个6通左右的接收机用于其它飞机，因为相对便宜很多。而futaba和天地飞的控都是能兼容它的全系列接收机产品的，这也是他们的成功之处和市场占有率大的原因，我相信很多玩家手上都有不少天地飞的接收机吧，因为它适用性广，性价比高，不少用10C的模友都是使用的天地飞的高频头，用的天地飞接收机。
5、没有功率衰减，无法在地面进行短距离的拉距测试，不能估算上天的遥控距离
6、希望计时器和电压保护能增加震动提醒，因为很多人飞油机和直机声音很大，光靠声音不一定能听见。
7、好象没有摇杆校正功能。
8、最好能有舵机慢放功能，14SG已经带有这一功能，飞像真机可以省去起落架的慢放器，省点重量。
9、好像不能自主升级，看来每次升级都得返厂啊。
10、最好能像futaba一样，把系统和遥控模块分开，因为功能一多，系统一强大难免会出现死机，就像现在的智能手机一样，经常死机，我们没有听说过谁家固定电话死机吧，这也是功能强大的一个弊端。这样分开来，就能保证飞机在遥控器系统死机的情况下安全降落甚至继续飞行。
       基本就是这样了，其实模友最想要的只是性能的稳定，毕竟是上天的东西，少则几百，多则几千上万的东西在天上，多么强大的动能都是在这一基础上的。
       再透露给大家一个消息，土豪金版的AT10不久将会与大家见面喽，期待吧！

傻鸭

{:1_6:}

梦里寻梦

傻鸭 发表于 2013-12-25 22:04

傻鸭

是送测的？

梦里寻梦

傻鸭 发表于 2013-12-25 23:15
是送测的？

当然不是的啊，我倒希望是啊！自己买的哟，之前论坛搞活动优惠购的，价格还不错，能接受，早就想换控了，看到它就果断入手了！事实证明选择是正确的！

南京飞行者

看起来不错的遥控器哦！支持！

www

悲哀！工艺太差。20年前工艺，导致故障多引起失控砸机！

www

悲哀！工艺太差。20年前工艺，导致故障多引起失控砸机！

罗小炮

楼主，那个问下乐迪at10的摇杆是不是和d10一样是全轴承电位器

路漫漫其修远兮

顶，准备入手

mcby008

很不错的遥控器！！！！！

Tinker1987

大神，你那个回传信息的接线怎么做的？小白请教下

薛福正

楼主   问一下 at10支持s-bus吗？

云端纸飞机

支持

梦里寻梦

薛福正 发表于 2016-7-23 14:07
楼主   问一下 at10支持s-bus吗？

嗯，支持的

梦里寻梦

薛福正 发表于 2016-7-23 14:07
楼主   问一下 at10支持s-bus吗？

只要接收机支持就行，接收机都是兼容的

梦里寻梦

Tinker1987 发表于 2016-7-6 17:03
大神，你那个回传信息的接线怎么做的？小白请教下

买模块送的