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被称为安徽“船模王”的吴培的“宋代客船”模型正在安徽省博物馆展出，而其“西班牙战船” 船模等则在合肥市文化馆非物质遗产保护中心展出，引起众多合肥市民的兴趣。 周日，在合肥市郊徽州大道旁一栋陈旧的二层小楼里，吴培正在他的工作室里给刚做好的李鸿章官船船模挂上船帆。 刚步入花甲之年的吴培“痴迷”制作船模已有20年，这栋房子便是他租下来，改造而成的船模作坊。记者看到，作坊里摆着各种形状的木料，木质零件，还有成型的船模，对于每一艘船模，吴培都如数家珍。 吴培感慨地说：“我喜欢船，就是因为每一艘船都承载着一段历史，反映着当时的文化、经济、军事发展，甚至是政治状况。”
吴培曾根据宋画《清明上河图》中的船只模样，查阅文献资料，花费一年多时间制作出宋代客船的模型。这艘长6.8米、高3.4米的船模内犹如藏着一个微型茶馆，不仅有迷你型的桌椅，桌子上还整齐摆放着杯子，甚至在客舱门口还用稻草编织了扫帚。 “船里摆放的东西要符合当时人们的生活习惯，窗户开关的设计也源于古人，尺寸大小更是完全按照真实微缩的。”吴培说，制作船模要尊重历史，但是有的船资料稀缺，要从字画、古书里一点点摸索和积累知识。 “郑和宝船”是吴培制作的第二大船模，长3.2米，他对这艘船甚是满意。他告诉记者，元朝末期到明朝中期，中国经济发达、技术领先，海军力量鼎盛，因而才有“郑和下西洋”的史实。而他做的“郑和宝船”正是郑和船队中最大的海船，也代表着当时中国最先进的造船技术。 “除了历史，名船更是和历史名人相联系。”吴培告诉记者，他正在制作的“李鸿章官船”，就是李鸿章在家乡合肥巡视时所坐的船。他笑称，这就是当时的“游艇”。吴培说，李鸿章是晚清名臣，同时又是淮军与北洋水师的创立人，在合肥留下许多历史遗迹，他下一步的计划就是制作“北洋战舰” 船模，和一些著名淮军将领，如刘铭传的战船。 但他更大的目标是想设计一艘“未来中国自己的航空母舰”模型。吴培笑着说：“了解历史，尊重历史，更要超越历史”。但他也坦言，这更需要学习新的知识，因此计划在2年后做出航母模型。 回首20年，吴培说自己做的船模已有一百多艘：第一次独立制作的是一艘欧洲海盗船，后来也制作过日本帆船、西班牙战船、古罗马战船和商船等外国船。“相对来说，中国古船更注重实用性，国外的船只更讲究外表，用色亮丽”。吴培说，自己制作的船模还被美国、日本和中国香港等地的友人拿去收藏。 在全心投入到制作船模前，吴培曾任合肥国营工艺美术厂的厂长，有着30多年的工艺美术制作经验。工厂关门后，出生在南京，成长在秦淮河畔的吴培重拾儿时的兴趣，做起了船模，家人从开始的不理解转变为支持。 今年，吴培的“庐州吴氏船模制作技艺”入围安徽省第四批非遗项目推荐名录之传统技艺大类。每每有闲暇时，他还会去合肥市文化馆，给孩子们讲船舶历史，和他们一起制作船模。对他来说，每一艘船都有一个故事，都是一段历史，而这样的历史“值得延续”。(完)
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发表于 2014-2-15 18:21:47
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