67岁老人做船模还原旧式渔船

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李维寿在制作船模





做好的船模下水航行


        前不久在椒江文广新局采访，听说椒江有位老人正在纯手工制作船模，来还原上世纪六七十年代的台州渔船。记者十分好奇，决定一探究竟。


        昨天，记者在振兴小区的工作室里，见到了正专注制作船模的李维寿。他看向船模的眼光，带着一抹隐藏的热切，就像摆在面前的是他的孩子。自2011年起，李维寿开始船模制作，至今已制作出一艘捕鱼船和两艘运输船，还有一艘机帆船正在制作当中。这些船模都按照真实船只比例缩小，栩栩如生，精美考究。


机帆船模型精细入微


        李维寿的工作室非常简陋，不到4平方米，用储物间来形容可能更形象。麻雀虽小却五脏俱全，里面摆满了各种工具和一些零碎的半成品，其中还有一艘正在制作的机帆船。


    “上个世纪70年代，机帆船非常流行，台州大大小小港口都有它的身影。”李维寿说，但随着钢质机动船的广泛使用，这些船逐渐退出历史舞台，如今仅见极少数无帆的木船和筏子而已。


        听着李维寿的介绍，看着眼前还没做好的船模，从细节中就能感受出他的用心。长约1.3米的船模用樟木和柏木打造，上面均匀地布置着渔船设施。第二层做得尤为精细。驾驶室的每扇窗户都是活动的，船体四周还有精致的围栏，甚至连甲板下的船舱也清晰可见，可谓玲珑剔透。


        船模制作的主要工序包括：画好图样，在大木头上取料，刨出；弹出中心线，做成船头船型；做船底，剖船档，算好宽度钉上去；涂上粘合剂，晾起来；晾船空隙做一些小物件，配备上去，然后上漆。前后工序大概有三十多道。“拿这艘船来说，船舱的制作难度挺大。不但要在外形上锉出浅浅刻痕，代表吃水线，更要做出四周的弧度。”李维寿说，他要在底板上将长短不一的龙骨安装好，再依着龙骨的样子，将船舱板一点点拗出弧度，形成漂亮的外形。


不让台州渔船驶出记忆


        “小学毕业后，我就跟着老师傅学习造船，之后就一直在造船厂工作，直到2008年台州造船业出现萧条，才离开造船厂。”67岁的李维寿告诉记者，自己与船打了大半辈子交道，见得最多的就是各式各样的船只。


       退休后，李维寿萌发了制造船模的想法。李维寿说，上世纪六七十年代的那些船只，随着台州渔业的发展，早已淡出人们的视线，但所有船的模样却深深刻在他的脑海里。他打算在有生之年凭借自己的记忆和造船手艺，将10余种从台州各地水域里消失的船只，以模型方式一一重现。


        从2011年开始，李维寿就开始自己动手制作模型。制作过程中，他一人肩负设计、木工、雕刻、组装数职。凭着多年的造船经验和精湛的手艺，经过4个多月的努力，第一艘船模终于问世了。


        最让李维寿自豪的就是，他造的船模可以下水航行。造好的那一天，李维寿兴奋地带着心爱的船模来到江滨公园试航，“下水后，风一来，它们就像在航行中。”


        李维寿造船模并不是为了卖钱，曾有老板出2万元买他的模型，当场遭到他的拒绝。“很多东西不能用金钱衡量，除了爱好外，也想给下一代留下一些东西。”


        如今，已有3艘船模型在李维寿手中问世，而他也打算一直做下去，直到让已从台州各地水域里消失的那些船只再现，并最终打造一个“台州渔船文化博物馆”，“让我们的后人能更直观了解台州的船舶演变和渔业的发展史，让这具有台州特色的历史文化得以传承。”

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