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本帖最后由 建凯 于 2014-12-9 13:21 编辑
看到本地航模材料店有3MM的KT板卖,勾起了我造一架轻型小双翼3D机的兴趣,该出手时就出手,当即买一块拎着从繁华的深圳华强中大摇大摆(风吹那么轻的大块东西能不摆吗?废话!)招摇过市步行回宿舍。(10元才90X80CM,价格比5mm的还贵一倍,无奈!物以稀为贵嘛!)
做什么样的双翼机呢?翻番图纸文件夹,看看图纸集,最后选中了《航空模型》夹送的一张图纸,图纸尺寸扩大一倍刚好是我心仪的大概尺寸:翼展640X机长635mm;
但我做机历来有个怪毛病:不愿照葫芦画瓢,总得有点改动才“过瘾”。于是便“画蛇添足”了――上图用红笔加改处。
开工先要定具体尺寸,便将原图扩大一倍画出实际尺寸草图:
接着放样裁割,以下便是切割好片材的“全家福”:
先看看“全家”有多重?隆重请出跟随我多年的老古董:司马称(头耳可称250克,配多一个等重称砣可称500克,二耳刻度50克可精确到0.5克)呵!呵!“全家”片材才46克。
怎么把两支旧牙膏摆上来?非呀!这是环氧树脂和固化剂,平常在家我把环氧树脂和固化剂分别装在沐浴液的瓶子,用时需多少挤压多少,既准确又方便,现受聘离家在外,图方便才挤在牙膏皮里带来用。
用环氧树脂先拼接上下机翼。(注意:环氧树脂宁少勿多,只要刮薄薄的一层足矣):
另一角度看看拼起的机翼双胞胎:
接着拼接机身:
再瞧瞧另一面:
路边捡的集成块包装夹怎么摆上来了?
修剪一下不就是极品舵角啦?(难怪老婆经常骂成了顺口溜:飞机佬个个都系(是)垃圾佬,觅野(什么)都系宝,滴(一点)都吾(不)肯倒!)
把垃圾舵角粘进副翼:
把副翼用粘胶带粘贴在上下机翼上:
再将机翼机身对接:
把水平尾翼和垂直尾翼也粘贴上,机体基本成形,好一个俊俏的白马王子出现了,吸引不了美眉的青睐,也会引起帅哥的顾盼吧!
该轮到上下副翼“同步走”了:用去头大头针弯成Z型,再用线把它扎在1mm碳纤棒一头,滴点502粘牢后挂入副翼的上连接片孔中:
下挂钩与碳棒的连接我是用热缩管连接的,顺便晒晒我的热缩野战兵团(家中还有一个正规军):各种大大小小热缩管、热缩膜,这些都是养兵千日,用在一时的后备军啊!
从中挑出最小1mm的热缩管剪一小截套在碳棒和已穿在下连接片的挂钩上,调整副翼与主翼平行等距后,用烙铁热缩紧,并滴入502粘紧:
上下副翼联动连接好后,要装舵机,先到随动(舵机)兵团视察视察:
并从中选出三个5克的舵机嵌装上。
安装副翼舵机连杆要注意方法:我是先把两连杆穿好副翼的舵角孔后再把舵机的舵盘横放在机身舵机孔中,分别穿入连杆的另一头然后把舵盘一齐转入两连杆的工作位,所以弯连杆时要注意各拐弯方向,否则很难装,接着调节连杆中的V型口使舵盘刚好压入舵机舵盘转轴上,(当然买连杆易装连接器就方便啦,但却少了DIY的乐趣了!)最后舵机周围加白乳胶(我用的是质量较好的地板胶)固定,也可以用热熔胶固定;
发动机的选择和安装是很关键的环节,我估算我的整机飞行重量在200克左右,所以发动机的拉力在240克以上便可,于是又到我储备的动力兵团看看:
我手头现有的最小无刷电机是20克的1808,其拉力有300克,游刃有余,并已配接好5克10安的电调,足矣!先试用了再说,下次再找个更小的,做一架更轻小的。
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