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直线穿越的时候 怎么有弧度的转弯呢?

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发表于 2016-3-19 19:32:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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是不是方向和横滚一起向同方向推杆?根据需要弧度的大小而决定推杆的力度呢?是不是同时需要加一点油门?
直线穿越的时候  怎么有弧度的转弯呢? 是不是,根据,油门,一点,同时 作者:炸机狂魔0537 6964
发表于 2016-3-19 21:38:37 | 显示全部楼层
同求
发表于 2016-3-19 22:11:01 | 显示全部楼层
同新手 在模拟器上时,感觉是先打前进和翻滚,然后根据弯的大小,来打方向。 建议在模拟器上练习,不希望炸鸡
 楼主| 发表于 2016-3-19 22:15:01 | 显示全部楼层
东撒卤蛋 发表于 2016-3-19 22:11 直线穿越的时候  怎么有弧度的转弯呢? 是不是,根据,油门,一点,同时 作者:炸机狂魔0537 8675
同新手 在模拟器上时,感觉是先打前进和翻滚,然后根据弯的大小,来打方向。 建议在模拟器上练习,不希望炸 ...

没模拟……
发表于 2016-3-19 22:28:37 | 显示全部楼层

   
  
   
   
      
  


  
  
发表于 2016-3-19 23:31:14 | 显示全部楼层
关注  
发表于 2016-3-20 00:59:24 | 显示全部楼层
弧线转弯是种感觉,初学者需要掌握的头一个难题。 最简单的掌握方法是模拟器, 没有的赶紧买一个。 转弯时四个通道的配合一般让初学者很头疼,其实不用想吗么多。 对于新手来说 上手不要练急弯,要选平滑的 半径比较大的弯道来增加手感和反应 你只要想成两个动作的配合就行(我是日本手,对于美国手就不要参考我的方法了  日本手是左方向加俯仰 右是油门加横移)这个动作分先后   首先左手控制飞机保持一定的前倾角度和较柔和的方向 来让你的机头对准弯道的切线方向 然后再通过侧移和油门来补正视角和飞行高度 最后通过小幅加速和方向来过弯   所谓的弧形过弯就是让机头始终近似朝向转弯圆心 靠方向抵消因速度带来的离心力的一种运动方式  多练练吧 模拟器动动脑 大概两小时可以掌握初级过弯的技能 很有成就感  想进阶就用high rate 高灵敏度来过弯  低灵敏度过急弯很吃力
发表于 2016-3-20 06:29:59 | 显示全部楼层
我来看看学习一下
发表于 2016-3-20 08:04:56 | 显示全部楼层
十楼正解。
 楼主| 发表于 2016-3-20 08:08:14 | 显示全部楼层
lfliuyinglong 发表于 2016-3-20 00:59 直线穿越的时候  怎么有弧度的转弯呢? 是不是,根据,油门,一点,同时 作者:炸机狂魔0537 8818
弧线转弯是种感觉,初学者需要掌握的头一个难题。 最简单的掌握方法是模拟器, 没有的赶紧买一个。 转弯时四 ...

那好吧  买一个模拟器去  谢谢你的讲解
发表于 2016-3-20 08:16:01 | 显示全部楼层
多练习练习模拟器吧!
发表于 2016-3-20 09:38:14 | 显示全部楼层
支持支持
发表于 2016-3-20 12:48:34 | 显示全部楼层
帮顶                                                
发表于 2016-3-20 23:23:10 | 显示全部楼层
路过帮顶
发表于 2016-3-21 00:04:19 | 显示全部楼层
学习学习
发表于 2016-3-21 01:34:29 | 显示全部楼层
说个简单的办法。如果没有模拟器就找空旷点的地方,先飞高一点,然后假设你要向左转,先打roll的左方向,然后再慢慢跟一点yaw的左,基本能感受到你说的弧线的感觉了。如果是需要快速转弯,基本是同时两个方向都打杆的
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