电车的分类介绍

海风

电动遥控模型车（简称电车）有着“清 洁，安静，精准”的优点。电车的操控感 觉比油动遥控模型车来得细致，圆滑。 每两年一次的IFMAR世界赛（电动房 车、12仔、电动越野）是模型界的一次 盛事，全球各大车厂必定排出顶尖高手 驾驶各厂商的车辆进行激烈较量，比赛 精彩程度就像现实中的F1大奖赛！ 下面 我们介绍一些电动遥控模型车的有关知 识。

现实生活中的汽车是靠“齿轮箱（波 箱）”提供不同的齿轮搭配来控制车速 的，那么遥控模型车呢？遥控模型车也 有“波箱”吗？下面我们先介绍电车的变 速系统，电车是靠机械变速器或者电子 变速器来实现速度控制。

下面介绍两种变速器的特性： 1、机械变速器（简称机变），在一些 入门车中会附送这种变速器，这种变速 器其实就是一个可变电阻器。依靠改变 电阻大小控制输出电流大小，来达到控 制车速的目的，是一种最简单的变速装 置，这种变速器价格便宜，一些入门遥 控车（例如Tamiya系列的入门车都有附 送），目的是让新手掌握最简单的操控 技巧。但是这种变速器几乎没有什么优 点，输出不线性，没有电流增压作用！ 请看机械变速的详细介绍

2、电子变速器（简称电变），这种变 速器是有“电流增压作用”，它使用“FET 管”来增大电流，提高车速。 这种变速装置最大优点就是：增大电 流，输出电流线性好，重量轻，缺点 是：价格高！ 当你看到一部起步、加速凌厉，速度高 的电车的时候，它必定是使用电子变速 器的，机械变速是无法完成电子变速器 的功能的。所以：即使你是新手，我们 建议你购买电子变速器，对你提高技 术，掌握正确的驾驶方法是非常有帮助 的！ 请看电子变速的详细介绍

电动遥控模型车的动力输出心脏是“电 动机/马达”。电车使用的马达大多数 是：540级的，也有极少数是380级，我 们不用理会这个“级”的问题，你只要知 道你的车是使用那个“级”的马达就可以 了，然后购买新马达时候买回这 个“级”的马达。 请看：

其实所有的遥控模型车都可以分为两大 家族： 越野车（Buggy）家族和平路车 （on－ road）家族

在这两大家族中我们再细分出不同类型 的车： 先说越野车（Buggy），现在电动越野 车有4种： a 、四驱电动越野车（Ep Buggy） b 、后驱电动越野车 c 、电动大脚车 d 、电动卡车

四驱和后驱越野车的比赛比较多，全球 各地经常都有举办各种赛事，操控这两 种车的技巧一点都简单，因为这些车经 常是要离地（跳“跳台”），所以在空中 也要进行操控，正确掌握油门加减，保 持车子在空中姿态！

平路电动遥控模型车的分类： a 、电动房车（touring car） b 、12份一（12仔） c 、后驱车组（例如Tamiya F1，pro10 等）

现今最流行的电动车要算是电动房车 （电房）和12仔了

电房是四轮驱动的房车，拥有象真的外 壳，高精度的零件，灵敏的操控。电房 的历史并不长，电房其实是由电动越野 车演变过来的，在九十年代初期，兴起 电动越野车改装为电房的热潮。自从 2000年第一界电房世界赛在日本举行 （HARA夺得冠军）后，电房的热潮席 卷全球，各家模型大厂推出自己的战 车，到2002年第二界世界赛，全球各地 的电房水平不再仅仅是日本的天下，欧 美日的车手在世界赛舞台各占一定比 例，2002年的那次电房世界赛冠军是： 泰国车手Surikari。

12仔也是一种很流行的电车。12仔历史 悠久，在没有电房出现之前，12仔就是 最流行的电动平路车，12仔是后轮驱 动，使用海绵车胎，结构较简单的电 车。由于重量轻，12仔的速度极高。可 是驾驶12仔比电房难，后驱车的驾驶会 较四驱难。但是驾驶12仔对提高操控技 术是很有帮助的，而且12仔价钱比电房 低，保养也较电房简单。

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