关于桨的叶数

韩米格 · 发表于 2017-2-10 14:13:24

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今天试问大家穿越机桨的叶数少抗风还是多叶桨抗风，是大桨距抗风还是小桨距抗风，求教

小涵巴 · 发表于 2017-2-10 14:24:45

当然是桨叶数少抗风啦。

飞过高山 · 发表于 2017-2-10 14:36:36

穿越机跟动力还有操作有关，练好技术才是王道

韩米格 · 发表于 2017-2-10 14:51:15

飞过高山发表于 2017-2-10 14:36
穿越机跟动力还有操作有关，练好技术才是王道

技术归技术，现在不是谈论一下桨嘛

武杰杰 · 发表于 2017-2-10 16:20:55

奖少效率高

韩米格 · 发表于 2017-2-10 16:22:47

武杰杰发表于 2017-2-10 16:20
奖少效率高

那怎么还要三，四，五，叶

只玩穿越 · 发表于 2017-2-10 16:23:08

韩米格发表于 2017-2-10 14:51
技术归技术，现在不是谈论一下桨嘛

理论上来说拉力越大越抗风吧，也就是尺寸越大螺距越大越抗风！当然前提是功率足够！楼主可以试验一下给大家分享！

韩米格 · 发表于 2017-2-10 17:12:58

只玩穿越发表于 2017-2-10 16:23
理论上来说拉力越大越抗风吧，也就是尺寸越大螺距越大越抗风！当然前提是功率足够！楼主可以试验一下给大 ...

说到点子了，只要功率足，什么都抗风，哈哈哈

wanggang471 · 发表于 2017-2-10 17:31:54

顶贴是一种美德

jkd_405 · 发表于 2017-2-10 19:57:31

韩米格发表于 2017-2-10 16:22
那怎么还要三，四，五，叶

增大拉力的方法有很多，比如提高电压和电机的kv数来提高转速，或者提高扭矩同时增加桨叶尺寸。对于穿越机来说继续增大转速的方案效率太低了，续航会大大下降，而且电流大了电池电调都会达到瓶颈，如果增大的话重量就上来了，这样看增大转速不可取。那就只能增加桨叶尺寸了，比如210来说，把5寸桨换成6寸甚至7寸，电机的kv与之匹配，这样拉力增大很明显，电流上升又可以接受。但是这么大的桨叶显然装不上去啊，所以再次折中，就是通过增加叶片数量的方式增大面积。虽然相对于用大的一字桨来说效率略有下降，但是对于不换桨提高转速的方案来说效率还是要高。

韩米格 · 发表于 2017-2-10 20:14:06

jkd_405 发表于 2017-2-10 19:57
增大拉力的方法有很多，比如提高电压和电机的kv数来提高转速，或者提高扭矩同时增加桨叶尺寸。对于穿越机 ...

解释完美，赞

wurenji · 发表于 2017-2-10 20:39:42

顶贴是一种美德

seanshuai · 发表于 2017-2-10 23:44:27

个人认为抗风这种事可以形容为天下武功为快不破

韩米格 · 发表于 2017-2-11 03:19:30

seanshuai 发表于 2017-2-10 23:44
个人认为抗风这种事可以形容为天下武功为快不破

理解的不错

武杰杰 · 发表于 2017-2-11 12:02:05

暴力有劲

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