本帖最后由 guofenren 于 2018-10-31 19:37 编辑
. 20天后，我开始了再次对Z84进行挑战 这回我把螺旋桨8*4换成了8*6，去掉了切糕433接收机改为天地飞WBUS接收机，去掉了图传
不过这次我并没有进行极限挑战，先搞个热身，单程40 因为上次丢机了，先找回点信心再说 同时也是为了验证电池丢机过放后，是否还有先前的性能 准备起飞
起飞成功，朝P1（航点1）飞去，P1就是终点
P2就是家，巡航高度为0.38K
因为没上图传，超出目视后我就收了摊，在原地等待 只在手机中追踪 现在通过机载DVR我们可以得知 飞到24K时，前方下雨
26.8K，完全钻入了大雨中，不过是顺风雨，地速没受影响
28K后，脱离雨区
飞到36K时，又遇到一场雨 这是在终点转完弯后，仍然下雨
返航回到34K，重新进入来时36K遇到的那场雨中 不过这时已经由刚才的小雨变成了暴雨 镜头一片白茫茫
飞了两K，终于脱离暴雨区，重见天日
路过上次大胖丢机的地方，头顶乌云密布 看来这里准备要下一场大雨
降落
单程40.2K安全返回，耗时94分钟 落地电压10.9V，非常保守 收机回家
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 基于单程40回来还有那么多电 晚上，我开始策划单程50 这回是真50，绝不多1公里，巡航高度0.38K 配置还和昨天单程40的一模一样，什么都不变 这回我做了返航预案，预案有什么内容呢 在Z84航线离家3公里处，等着接机，预防不够电 因为按照计算，不够电的话，应该是在2-3K处没电 因为没上图传，为了能够在距离家3K处目测到Z84从头顶飞过 我把最后一个航点的高度设为120 第二天，我来到了飞场，从裤兜里掏出了Z84，准备起飞
虽然没上图传，但是也要带屏幕来 起飞前连上飞控观察OSD情况
推油，起飞
两百米后，我切换了航点模式，Z84在我视线中慢慢消失
我关了遥控器，收摊回了家 耐心的等待Z84归来
回到家，我躺在了床上，拿出手机，跟踪Z84 这时显示，Z84已去到了14K，地速35 我日，怎么这么低，会不会不够电回来 我继续跟踪，一路上一直都是35-42之间 而且大多数时候是35，只有偶尔会上到40 去到40k时，地速更是降到了30，艹他娘的 这回估计要出事，因为从起飞到现在，已经用了65分钟了 要知道，这电池只能顶130分钟，多几分都不行 现在时间已经过半，而且还差10K才到终点 丢不丢机，完全看返航的地速了 没想到，去到46K时，地速更加慢了 竟然掉到了20多，完了完了，遇到大风了 我准备等它掉头后，看速度有多少，然后马上计算，去半路截机 我日，地速越来越低，准备到终点时，竟然降到了18，完了完了 随后，GPS跟踪又刷新了一条信息 方向：东北 GPS运动，速度96，距离50K，发现飞机正在掉头 呐尼？速度96？ 亲，你不会是哄我开心吧 我从床上跳了起来 1分钟后，手机又刷新了数据 方向：西北 GPS运动，速度42，距离49K 草你妈！ 我心里暗骂一句 我决定再等一两次刷新，然后计算在哪里截机 这次刷新非常准时，15秒过后，马上刷出来了，飞低就是好，GPS跟踪时刻有信号。 方向：西北 GPS运动，速度68，距离48K 尼妹的，到底真正的速度有多少嘛 一会90，一会40，一会又60的 又等了15秒，出来一条数据 方向：西北 GPS运动，速度72，距离48K 看起来，速度要稳定在60K左右 这样看来，未必会丢机 不过我高兴得太早了 没过多久，地速就掉到了40-50之间，然后一直都是这样 Z84回到了27K，地速48，这时已经耗掉了100分钟 只剩下30分钟了，要飞27K 看来还是得丢机在5K处 我马上出发 开车前往航线5K处 不过走到半路我一想，不对呀，去5K那里我未必能目测到飞机 高度0.38呢 还是在3K处等吧 我把车开到了3K处，拿出手机查看GPS跟踪 发现这时Z84已经回到12K处 我在车里，耐心的等待Z84的到来 航线就在我头顶，到达这里时，我的航线高度已经是120了，它飞过来的时候，我会看见，如果我发现它动力不足，马上接管把它降下来 如果看见动力无异常，就让它继续飞回去 然后开车追回去降落 10分钟后，定位显示Z84准备从我头顶经过 我早已把车倒好了，下车观望天空 没想到等了2分钟，GPS定位居然不刷新 3分钟的时候，刷新出来了 方向：西北 GPS运动，速度67，距离1K 我日，Z84竟然比我先回去了，而我却没发现它从头顶经过 我马上开车追了回去 等我回到飞场，发现Z84正在头顶盘旋 也不知道盘了多少圈了 我马上开了遥控器，迅速的它降了下来，不然很可能再多盘一圈就会没电掉下来了 由于怕没电，比较紧张，而且看见飞机回来了又激动 紧张+激动，使我在降落的时候开了小差，撞上了绿化带的树枝 Z84翻了个跟斗，摔了下来，高度1米左右 不碍事，这种高度对于Z84来说，简直不是问题 我去把它捡了回来 马上开仓，接上了屏幕 发现电压竟然还有9.3V，看来刚才的举动都是多余的 如果像上次丢机一样飞到6.5V，完全还可以飞10公里。 回家后，我看了DVR 发现Z84一路上，一共碰到了3场雨 一场小雨，一场大雨，一场暴雨 暴雨就是在接近终点的时候 怪不得那时地速才20，最低的时候到了18
视频中看到Z84在暴雨中举步维艰，被风吹打雨，几经摇晃面临失速，却仍然坚强的完成了任务，因为我给它取名：坚强的小2B 而且还发现，U22竟然给我提前降低了高度，本来是准备回到家的时候才降到120的，它竟然掉完头后，就马上从380降到了120，然后在50K外全程120高度返航，狗日的，幸亏途中没有遇到高山。
这是总结图：
单程50.1K 总程100.2K 飞行时间：132分49秒
至此，Z84在续航时间上完胜外国模友 把外国模友的总程70+给KO了 耶！中国万岁，中国模友不会输给外国模友！ 中国人任何时候不会比外国人差！ Z84完成了它的使命，被我挂上了墙，它退休了。
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发表于 2018-10-31 09:54:46
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